{"title":"Flugrollen Kuba","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMit dem Outside Travels Store finden Sie Fliegenrollen, die perfekt für Ihr Angelabenteuer in diesem fantastischen Land sind. Unsere ausgewählte Auswahl an Fliegenrollen bietet Ihnen zuverlässige Leistung, eine geschmeidige Bremse und eine Haltbarkeit, die sowohl Forellen als auch andere Herausforderungen in Argentiniens Gewässern meistert. Machen Sie sich bereit für eine unvergessliche Reise mit der richtigen Ausrüstung von Outside Travels!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"venge-reel","title":"Venge Rolle","description":"\u003cp\u003eDie FlyLab Venge Rolle will beweisen, dass man leicht und stark, unauffällig und schnell, bescheiden und selbstbewusst sein kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Versiegeltes Bremssystem mit Edelstahl- und Keramikscheibenbremse für geringe Startträgheit und hohe Leistung\u003cbr\u003e\n- Vollständig gefräster Rahmen und Spule aus 6061 Flugzeugaluminium\u003cbr\u003e\n- Leichter X-Rahmen für reduziertes Drehmoment und optimale Stabilität\u003cbr\u003e\n- Typ 2 eloxiert für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit\u003cbr\u003e\n- Erhältlich in den Größen 5\/6; 7\/8\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"5\/6","offer_id":48191382323543,"sku":"FLRE-VENGE-56","price":2799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"7\/8","offer_id":48191382356311,"sku":"FLRE-VENGE-78","price":2999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-096a26cc-f103-493e-92ad-7d4f0e8b0923.jpg?v=1715412957"},{"product_id":"glide-reel","title":"Gleitrolle","description":"\u003cp\u003eDie FlyLab Glide Rollen fühlen sich in Salzwasserumgebungen oder kleinen Quellbächen zu Hause und sind ein Synonym für die Fly Lab Kollektion, da sie weit über ihre Gewichtsklasse hinausgehen und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMerkmale:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Vollständig gefrästes Gehäuse und Spule aus 6061 Flugzeugaluminium\u003cbr\u003e\n- Großflächiges Scheibenbremsendesign\u003cbr\u003e\n- Typ 2 eloxiert für Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit\u003cbr\u003e\n- Schlagfeste Eloxalfarben\u003cbr\u003e\n- Erhältlich in Gunsmoke 3\/4; Olive 5\/6; Orange 7\/8; Schwarz 9\/10\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"Rauchende Colts \/ 3\/4","offer_id":48191382618455,"sku":"FLRE-GL-34","price":1999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olive \/ 5\/6","offer_id":48191382651223,"sku":"FLRE-GL-56","price":2199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Orange \/ 7\/8","offer_id":48191382683991,"sku":"FLRE-GL-78","price":2399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Schwarz \/ 9\/10","offer_id":48191382716759,"sku":"FLRE-GL-910","price":2599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-b2e49d49-9d5f-4f03-8ccb-61b850e8b79a.jpg?v=1715412965"},{"product_id":"surge-reel","title":"Surge-Rolle","description":"\u003cp\u003eWenn du einfach ein funktionales Werkzeug brauchst, um die Arbeit zu erledigen, dann schnapp dir eine FlyLab Surge und geh raus. Leicht, robust und schick anzusehen – die Surge ist die Rolle mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, die weit über ihrem Gewicht liegt.\u003c\/p\u003e","brand":"FlyLab","offers":[{"title":"5\/6","offer_id":48191383503191,"sku":"FLRE-SU-56","price":799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"7\/8","offer_id":48191383535959,"sku":"FLRE-SU-78","price":899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-d096588c-d327-4e5f-bc67-5cf088052d1b.jpg?v=1715412984"},{"product_id":"litespeed-whiskey","title":"Waterworks-Lamson Litespeed Whiskey","description":"\u003cp\u003eLichtjahr. Die Strecke, die das Licht in einem einzigen Jahr zurücklegt; die Zeit, die ein Design braucht, um sich zum nächsten Schritt zu entwickeln.\u003cbr\u003e\nWas kann man über größer, aber leichter, leichter, aber stärker sagen? Natürlich ist das machbar. Wir haben es immer wieder getan, aber kommt die Zeit, in der die Messlatte nicht höher gelegt werden kann?\u003cbr\u003e\nNein, es gibt immer Verbesserungen, neue Denkweisen, neue Materialien und Prozesse, die genutzt werden können. Wie wir bereits sagten: Der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Wenn Sie noch nie darüber nachgedacht haben, denken Sie jetzt darüber nach: Ein hoher Einzug hat nur einen Nachteil – zusätzliches Gewicht.\u003cbr\u003e\nBetrachten Sie zum Beispiel die Gen 6 Litespeed 2021: CNC-gefräst, mit kunstvoll verteiltem Material entlang kritischer Lastpfade, stabil und stark, so leicht, dass Sie sie vielleicht vergessen, aber schön genug, um Sie daran zu erinnern, dass sie da ist.\u003cbr\u003e\nDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber letztendlich dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Chassis basiert auf dem konischen System, das in unseren anderen Rollen zu finden ist, ergänzt durch einen Rast-Bremsknopf und einen einzigartigen Federsatz, der einen linearen Drehmomentverlauf mit sehr feiner Auflösung am unteren Ende seines Bereichs erzeugt. Die LSF-Spulen- und Rahmenarchitektur ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeiten ausgelegt, aber schlank und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Arbor-Durchmesser\/Verhältnisse folgen der Force SL\u003cbr\u003e\n- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e\n- Größer im Durchmesser und leichter als die Speedster S\u003cbr\u003e\n- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Indexierender Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e\n- Bremsfedern mit linearer Progression – vorhersagbare Bremsspannung\u003cbr\u003e\n- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Einstufung (mit Spule)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e\n2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e\n3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasserumgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich unter fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Whisky \/ -3+","offer_id":48216366842199,"sku":"LSF-3+REEL-WSKY","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whisky \/ -5+","offer_id":48216366874967,"sku":"LSF-5+REEL-WSKY","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whisky \/ -7+","offer_id":48216366907735,"sku":"LSF-7+REEL-WSKY","price":7899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-2f3ef8ca-e9f8-4d10-b0e6-421ed33638b0.jpg?v=1715784351"},{"product_id":"remix-s-day-break","title":"Waterworks-Lamson Remix S Day Break","description":"\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Die Remix S ist eine Verschmelzung der freiförmigen Strukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses und somit der ultimative Hybrid. Der Rahmen wird aus massivem Aluminium gefräst und bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit einem Taschenspardesign und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Spulenachsen, höherer Festigkeit und einem größeren, leicht zu greifenden Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Und ein unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion - gefräster Rahmen aus massivem Material mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Wickeln\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Taschenspar-Spulendesign - erhöhtes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die Mutter mit zwei Löchern in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim korrekten Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie kein Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":48216366940503,"sku":"RXS-3+REEL-DYBRK","price":3499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":48216366973271,"sku":"RXS-5+REEL-DYBRK","price":3599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":48216367006039,"sku":"RXS-7+REEL-DYBRK","price":3899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -9+","offer_id":48216367038807,"sku":"RXS-9+REEL-DYBRK","price":3999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-ab838894-fab1-4fdc-92d5-676cad13fcc5.jpg?v=1715784353"},{"product_id":"remix-s-day-break-3-pack","title":"Waterworks-Lamson Remix S Day Break 3er-Pack","description":"\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung aus den Freiformstrukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses – die Remix S ist der ultimative Hybrid. Der aus dem Vollen gefräste Aluminiumrahmen bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die Remix S baut auf dem Erbe der ersten Generation der Remix auf, mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation \u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Rahmen-\/Spulendesign – erhöhtes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht\u003cbr\u003e\n- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Styling\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zwei-gelochte Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie kein Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel auf der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rot-silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":48216367268183,"sku":"RXS-3+3-PACK-DYBRK","price":4599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":48216367300951,"sku":"RXS-5+3-PACK-DYBRK","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":48216367333719,"sku":"RXS-7+3-PACK-DYBRK","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Tagesanbruch \/ -9+","offer_id":48216367366487,"sku":"RXS-9+3-PACK-DYBRK","price":5299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f2efa143-5cfa-418c-8d80-9c53cc9ffad2.jpg?v=1715784355"},{"product_id":"remix-s-hd-smoke","title":"Waterworks-Lamson Remix S HD Smoke","description":"\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung der freiformigen Strukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-bearbeiteten Gehäuses, die Remix S ist der ultimative Hybrid. Aus Aluminium-Stangenmaterial gefertigt, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles in einem härteren, helleren, eloxierten Finish. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist im Druckgussverfahren mit einer Taschenstrebenkonstruktion und einem erhöhten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht hergestellt. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfende Optik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – Rahmen aus maschinell bearbeitetem Stangenmaterial mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Taschenstreben-Spulendesign – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilöchrige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchse fest angezogen ist, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchse sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie kein Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Gebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwasser-Gebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchse ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Gefräst aus Bar-Stock-Aluminium, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, glänzenderen, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, höherer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Remix S HD bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in seiner Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – gefräster Vollmaterialrahmen mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Spulendesign mit Hohlraum – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Styling\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim korrekten Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassereinsatz: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassereinsatz:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAchten Sie darauf, die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser abzuspülen. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit einem Taschensprossen-Design und einem erhöhten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – gefräster Vollmaterialrahmen mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Aufspulen\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für erhöhte Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Taschensprossen-Spulendesign – erhöhtes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchse fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Umschalten der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchse sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmierungsfrei funktioniert. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchse ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Als Fusion zwischen den Freiformstrukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses ist die Remix S der ultimative Hybrid. Aus Aluminium-Vollmaterial gefertigt, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfende Optik.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMerkmale:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Größerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation\u003cbr\u003e\n- Hybridkonstruktion – gefräster Rahmen aus Vollmaterial mit gegossener Spule\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Wickeln\u003cbr\u003e\n- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e\n- Pocket-Spar-Spulendesign – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e\n- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e\n- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie kein Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Griff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Schmutz frei zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsdrehmoment, Ergonomie – jeweils aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Large Arbor Rolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, kann man sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vorstellen, und somit ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichtestmögliche Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die das Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Design jeder Rolle, eindeutig aus demselben Ursprung stammt; wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e\n- Bremse: Abgedichtete Konusbremse\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Schmutz freizuhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Wichtig ist aber, dass die Form, das Design beider, eindeutig aus demselben Ursprung stammt; so können die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hart eloxiert\u003cbr\u003e\n- Bremse: Abgedichtete Konusbremse\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Anbringen vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öle oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungen zu entfernen. 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Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Glut \/ -3+","offer_id":48216368611671,"sku":"SPS-3+REEL-EMBER","price":5399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Glut \/ -5+","offer_id":48216368644439,"sku":"SPS-5+REEL-EMBER","price":5399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Glut \/ -7+","offer_id":48216368677207,"sku":"SPS-7+REEL-EMBER","price":5999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Glut \/ -9+","offer_id":48216368709975,"sku":"SPS-9+REEL-EMBER","price":6599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-ce139cba-f89a-427e-9238-6e59b71a21e8.jpg?v=1715784373"},{"product_id":"speedster-s-hd-dark-smoke","title":"Speedster S HD Dark Smoke","description":"\u003cp\u003eWir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. 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Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Styling jedes einzelnen, eindeutig aus dem gleichen Ort stammt; wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hart-Alox\u003cbr\u003e\n- Bremse: Abgedichtete Konusbremse\u003cbr\u003e\n- US Made, Idaho Built\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Dichtkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte bei korrekter Montage vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmiermittelfrei funktioniert. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Nutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwasser-Nutzung:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Die Speedster S HD und Speedster S haben ein höheres und schmaleres Format im Vergleich zu anderen Rollen in unserem Sortiment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Dimensionen von Struktur und Funktion inspirieren Schönheit. Eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik – die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – ist der Grund, warum diese Version deutlich leichter und leistungsfähiger ist als ihr Vorgänger. Die HD-Version ist eine hochbelastbare Vollrahmenrolle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Typ II Eloxal\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder aufliegen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den ölfreien Betrieb vorgesehen. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Mitternacht \/ -7+","offer_id":48216369987927,"sku":"SPS-7+HDREEL-MDN","price":6199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Mitternacht \/ -9+","offer_id":48216370020695,"sku":"SPS-9+HDREEL-MDN","price":6699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-6abd72f2-cf83-4f4e-84b4-f19da165b88e.jpg?v=1715784382"},{"product_id":"speedster-s-midnight","title":"Speedster S Mitternacht","description":"\u003cp\u003eWir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen sollte, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen und gemeinsam die Grundlage für das Design zu bilden. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVereinfacht ausgedrückt, kann man diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze betrachten, und somit ist der Heilige Gral des Fliegenrollen-Designs eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen gegebenen Durchmesser liefert, ohne Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsstärker sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Styling jeder Rolle, eindeutig aus demselben Ursprung stammt; wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegelte Konische Bremse\u003cbr\u003e\n- US Made, Idaho Built\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmierungsfrei funktioniert. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Large Arbor Rolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, kann man sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vorstellen, und somit ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne dabei Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die das Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Wichtig ist jedoch, dass die Form, das Design jeder Rolle, eindeutig vom selben Ursprung stammt; dies ermöglicht es, dass die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMerkmale:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Super Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e\n- Bremse: Abgedichtete Konusbremse\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei richtiger Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb vorgesehen. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Gebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwasser-Gebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Die Force SL Series II ist noch leichter als das Original und bricht ihren eigenen Rekord als die leichteste gefräste Rolle auf dem Markt. Diese Weiterentwicklung in der Force Superlight-Rollenlinie verfügt über eine noch größere Spule, um die Schnuraufnahme zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Außerdem verfügt sie über eine verbesserte CNC-gefräste strukturelle Entwicklung und ein flüssigeres, raffinierteres Design.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 streben die Force-Rollen nach dem, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollen-Performance betrachten: das höchstmögliche Verhältnis von Einholgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Super-Arbor-Rollen Gewicht hinzufügen, um Geschwindigkeit zu gewinnen, behalten Force-Rollen ihr Federgewicht bei, indem sie reine Muskeln und Knochen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMerkmale:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Großkernrolle\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Harteloxiert\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zwei-Loch-Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchse fest angezogen ist, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchse sollte beim korrekten Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Gebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwasser-Gebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchse ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Azur \/ -3+","offer_id":48216371528023,"sku":"F-3+SLREELII-AZURE","price":6899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Azur \/ -5+","offer_id":48216371560791,"sku":"F-5+SLREELII-AZURE","price":8299.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Azur \/ -7+","offer_id":48216371593559,"sku":"F-7+SLREELII-AZURE","price":8599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35560.png?v=1715784402"},{"product_id":"ula-force-sl-thermal","title":"Waterworks-Lamson ULA Force SL Thermal","description":"\u003cp\u003eNutze die Kraft. Noch leichter als das Original, bricht die Force SL Serie II ihren eigenen Rekord als die leichteste gefräste Rolle auf dem Markt. Diese Weiterentwicklung der Force Superlight Rollenlinie verfügt über einen noch größeren Kern, um den Schnureinzug zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Außerdem verfügt sie über eine verbesserte CNC-gefräste Strukturentwicklung und ein flüssigeres, verfeinertes Design.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 streben die Force-Rollen nach dem, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollen-Performance ansehen: das höchstmögliche Verhältnis von Einzugsgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Super-Arbor-Rollen Gewicht hinzufügen, um Geschwindigkeit zu gewinnen, bewahren Force-Rollen ihre Federgewichts-Spezifikation, indem sie reine Muskeln und Knochen sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEigenschaften:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Format: Large Arbor\u003cbr\u003e\n- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e\n- Oberfläche: Harteloxiert\u003cbr\u003e\n- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e\n- Made in USA, Idaho Built\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePflege:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknauf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknaufs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse wie folgt:\u003cbr\u003e\n1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. 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Die Centerfire hat alles, was Sie in einer bombensicheren Salzwasserrolle brauchen und verzichtet auf das, was Sie nicht brauchen, alles zu einem vernünftigen Preis. Alle Bremskomponenten werden in den USA hergestellt und in Boise, Idaho, montiert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLarge Arbor Format\u003cbr\u003e- IPX8 zertifiziert wasserdicht\u003cbr\u003e- Cobalt Hybrid Bremssystem\u003cbr\u003e- Großformatiger Bremskonus\u003cbr\u003e- Carbon PEEK Axialscheiben\u003cbr\u003e- Kundenspezifische selbstdichtende O-Ring-Dichtungen\u003cbr\u003e- Feste Spindelkonstruktion\u003cbr\u003e- Spielfreie Edelstahl-Rollkupplung\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf und Kurbel\u003cbr\u003e- Arretierbare Spulenmutter\u003cbr\u003e- Integrierter Gegengewicht\u003cbr\u003e- Charakteristischer Power Arm Rahmen\u003cbr\u003e- Tiefe Querschnitts-Radialspulenstreben\u003cbr\u003e- Harteloxiert\u003cbr\u003e- US-amerikanische Bremse\u003cbr\u003e- Montiert in den USA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Die Bremse ist seidenweich mit unmerklicher Anlaufwelle und bietet eine ernstzunehmende Bremskraft für Fische\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Abgesehen von Funktionalität und Leistung hat mich der Preis beeindruckt\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- FlyLife Magazine\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Achten Sie darauf, regelmäßig zu überprüfen, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassernutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Schmutz freizuhalten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassernutzung: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| CenterFire 8 | 102mm | 28mm | 189gr | WF 7-9 | WF8 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| CenterFire 10 | 110mm | 29mm | 221gr | WF 9-11 | WF10 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| CenterFire 12 | 119mm | 32mm | 252gr | WF 11-13 | WF12 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Citra \/ 10","offer_id":49128252309847,"sku":"CF10HDREEL-CTRA","price":7799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Verfinsterung \/ 10","offer_id":49128252342615,"sku":"CF10HDREEL-ECLPS","price":7799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f5a3e6a4-8dd4-4e34-9aa8-dae727473fdc.jpg?v=1726486061"},{"product_id":"centerfire-12-hd-reel","title":"Centerfire 12 HD Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Centerfire ist ein zweischneidiges Schwert, das sich perfekt sowohl für das einhändige als auch das zweihändige Fliegenfischen auf Atlantischen Lachs und Meerforellen in reißenden Flüssen eignet, sowie für das adrenalingeladene Sight-Fishing auf schimmernden Flats und an Blauwasser-Abbrüchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas seidenweiche Bremssystem ermöglicht es Ihnen, große Salmoniden mit dem nötigen Vertrauen und der Autorität zu handhaben, um große Chromfische in starken Strömungen zu landen – und es verfügt über die Bremskraft, um explosive Raubfische auf den Flats daran zu hindern, das schroffe Riff zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Centerfire wurde entwickelt, um die stärksten und zuverlässigsten strukturellen und funktionalen Elemente aus über einem Vierteljahrhundert Rollendesign zu vereinen – das IPX8 wasserdichte Cobalt-Bremssystem, Power-Arm-Rahmen, tiefe Querschnitts-Radialspulen-Speichen, großer, griffiger, geriffelter Bremsknopf und Harteloxierung, um nur einige zu nennen. Die Centerfire hat alles, was Sie in einer bombensicheren Salzwasserrolle brauchen und verzichtet auf das, was Sie nicht brauchen, alles zu einem vernünftigen Preis. Alle Bremskomponenten werden in den USA hergestellt und in Boise, Idaho, zusammengebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLarge Arbor Design\u003cbr\u003e- IPX8 zertifiziert wasserdicht\u003cbr\u003e- Kobalt-Hybrid-Bremssystem\u003cbr\u003e- Großformatiger Bremskonus\u003cbr\u003e- Carbon-PEEK-Axialscheiben\u003cbr\u003e- Kundenspezifische selbstschmierende O-Ring-Dichtungen\u003cbr\u003e- Feste Spindelkonstruktion\u003cbr\u003e- Spielfreie Edelstahl-Rollenkupplung\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf und Griff\u003cbr\u003e- Arretierbare Spulenmutter\u003cbr\u003e- Integriertes Gegengewicht\u003cbr\u003e- Signature Power Arm Rahmen\u003cbr\u003e- Tiefe Querschnitts-Radialspulen-Speichen\u003cbr\u003e- Harteloxiert\u003cbr\u003e- US-hergestelltes Bremssystem\u003cbr\u003e- In den USA zusammengebaut\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Die Bremse ist seidenweich mit unmerklicher Anlaufschwergängigkeit und verfügt über eine ernstzunehmende Fisch-Stopp-Kraft\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Abgesehen von Funktionalität und Leistung war es der Preis, der mich beeindruckte\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- FlyLife Magazin\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest angezogen ist, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. 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Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Noch leichter als das Original bricht die Force SL Series II ihren eigenen Rekord als die leichteste maschinell gefertigte Rolle auf dem Markt. Diese Weiterentwicklung in der Force Superlight Rollenlinie umfasst einen noch größeren Kern, um den Schnureinzug zu erhöhen und das Gewicht zu reduzieren. Außerdem verfügt sie über eine verbesserte CNC-gefräste strukturelle Entwicklung und ein flüssigeres, verfeinertes Styling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit ihrem Erscheinen im Jahr 1997 streben die Force-Rollen nach dem, was wir als den Heiligen Gral der Fliegenrollenleistung betrachten: das höchstmögliche Verhältnis von Einzugsgeschwindigkeit zu Rollengewicht zu liefern. Während andere Super-Arbor-Rollen Gewicht hinzufügen, um Geschwindigkeit zu gewinnen, behalten Force-Rollen ihre federleichte Spezifikation bei, indem sie pures Muskel- und Knochenwerk sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Abgedichtetes Konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, Idaho Built\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einzugsrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einzugshandgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Handgriff und der Handgriffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und frei von Ablagerungen zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnologie:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|------------|----------|--------|--------|---------|-----------------|\u003cbr\u003e| Force S II -3+ | 97mm | 24mm | 80g | WF 2-4 | WF4 120 yds 20# |\u003cbr\u003e| Force S II -5+ | 104mm | 25mm | 94g | WF 4-6 | WF5 125 yds 20# |\u003cbr\u003e| Force SL II -7+ | 111mm | 32mm | 105g | WF 6-8 | WF7 180 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Azur \/ -7+","offer_id":49128254275927,"sku":"F-7+SLREELII-AZURE","price":8599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Thermisch \/ -7+","offer_id":49128254308695,"sku":"F-7+SLREELII-THERMAL","price":8599.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35560_413b1e22-cc8e-43bd-aa16-079560ef4b03.png?v=1726486114"},{"product_id":"guru-3","title":"Guru -3+","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit an den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, vollständig gefräste Rolle, jetzt in dritter Generation mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Schnurtrocknung sowie einem integrierten Gegengewicht für strukturelle Stabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wo die Dimensionen von Struktur und Funktion zur Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFeatures:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Abgedichtetes Konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknauf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknaufs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder aufliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Wischen Sie die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Rutenklasse | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Guru -3+ | 81mm | 33mm | 106gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -5+ | 90mm | 34mm | 125gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -7+ | 101mm | 37mm | 143gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -9+ | 104mm | 38mm | 165gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Glut \/ -3+","offer_id":49128255619415,"sku":"GS-3+REEL-BLAZE","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -3+","offer_id":49128255652183,"sku":"GS-3+REEL-OG","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35368_413cd61f-58ec-4330-8af6-72f0dc3c4d2d.png?v=1726486141"},{"product_id":"guru-5","title":"Guru -5+","description":"\u003ch5\u003eDescription:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der sehr beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit an den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, voll bearbeitete Rolle, die jetzt in der dritten Generation erhältlich ist, mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Schnurtrocknung sowie einer integrierten Ausgleichsmasse für strukturelle Stabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem großartigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wo die Dimensionen von Struktur und Funktion Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eMerkmale:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Large Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Hart Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. 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Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel auf der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTech:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Guru -3+ | 81mm | 33mm | 106gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -5+ | 90mm | 34mm | 125gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -7+ | 101mm | 37mm | 143gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Guru -9+ | 104mm | 38mm | 165gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Glut \/ -5+","offer_id":49128255979863,"sku":"GS-5+REEL-BLAZE","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -5+","offer_id":49128256012631,"sku":"GS-5+REEL-OG","price":4099.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/product_1_35368_b4757a74-f7f8-45dc-a9d3-ed4c58bd25ee.png?v=1726486155"},{"product_id":"guru-7","title":"Guru -7+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Guru S-Serie baut auf der äußerst beliebten Guru-Rolle auf und integriert ruhige und organische Designmerkmale, die nicht nur das Gewicht reduzieren, sondern auch die Festigkeit an den wichtigsten Teilen der Rollenstruktur erhöhen. Guru ist unsere sehr beliebte, preisgünstigste, vollständig gefräste Rolle, jetzt in der dritten Generation mit aktualisierter Spulengeometrie für bessere Einholgeschwindigkeiten, offenen Öffnungen zur Gewichtsreduzierung und Verbesserung der Leinenschnelltrocknung und einem integrierten Gegengewicht für strukturelle Stabilität. Guru setzt den Standard für CNC-gefräste Qualität und Zuverlässigkeit zu einem günstigen Preis. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho, wobei die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Großkern\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Typ II Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegeltes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- US Made, Idaho Built\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. 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Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Wischen Sie die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Wie gesagt – der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Es gibt keinen Nachteil einer hohen Einholgeschwindigkeit, außer dem zusätzlichen Gewicht. Stellen Sie sich eine 8er-Rolle mit dem Durchmesser einer 12er-Rolle vor, die 14 Zoll Schnur pro Umdrehung aufnimmt. Hören Sie auf zu staunen und versuchen Sie, mit der Hyperspeed M8 Schritt zu halten. Mit weniger als einer Unze mehr als ihr Litespeed M8-Gegenstück maximiert dieses radikale Design die Schnuraufnahme wie keine andere Rolle, die wir uns je erträumt haben. Jeder Zentimeter des Rahmens und der Spule wurde sorgfältig CNC-gefräst, mit gleichmäßiger Materialverteilung entlang kritischer Lastpfade. Dies gewährleistet unübertroffene Stärke, Stabilität und Leichtigkeit trotz ihrer beeindruckenden Größe. So leicht, dass Sie sie vielleicht vergessen, aber dominant genug, um Aufmerksamkeit zu fordern. Finden Sie einen neuen Gang mit dieser Rolle, die bereit ist, selbst mit den schnellsten Fischen, die Sie finden können, Schritt zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Küsten- \/ M8","offer_id":49128256635223,"sku":"HSM8REEL-CSTL","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Küsten- \/ M10","offer_id":52047462400343,"sku":"HSM10REEL-CSTL","price":11499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rollen-Ranger \/ F -5+","offer_id":52047488155991,"sku":"HSF-5+REEL-RNGR","price":7999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rollen-Ranger \/ F -7+","offer_id":52047488188759,"sku":"HSF-7+REEL-RNGR","price":8999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-95bf3134-dc85-4242-83c0-98391891b387.jpg?v=1726486188"},{"product_id":"litespeed-m10-reel","title":"Litespeed M10 Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Marine-Version der Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse gemeinsam hat – feste Achse, große wärmeableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickstopp. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringen Toleranzen und ist mit demselben linearen Federsatz wie die LS F ausgestattet, der für jede Rollengröße optimiert ist. Wie unsere Cobalt-Rolle verfügt sie über eine IPX8-Wasserdichtigkeitsbewertung bis 100 Fuß. Rahmen und Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Größte bisher erhältliche Kerndurchmesser\u003cbr\u003e- Leichteste Rollen für ihre Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulensicherungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)\u003cbr\u003e- Lineare progressiv wirkende Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Wechsel der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Rutengewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 10","offer_id":49128260436311,"sku":"LSM10REEL-RIV","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 10","offer_id":49128260469079,"sku":"LSM10REEL-UM","price":9999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_a28d25ac-425b-43a5-9f55-0debd58fe56a.jpg?v=1726486225"},{"product_id":"litespeed-m12-reel","title":"Litespeed M12 Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Marine-Version der Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse gemeinsam hat – feste Achse, große wärmeableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickstopp. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringen Toleranzen und ist mit demselben linearen Federsatz wie die LS F ausgestattet, der für jede Rollengröße optimiert ist. Wie unsere Cobalt-Rolle verfügt sie über eine IPX8-Wasserdichtigkeitsbewertung bis 100 Fuß. Rahmen und Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Größte bisher erhältliche Kerndurchmesser\u003cbr\u003e- Leichteste Rollen für ihre Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulensicherungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)\u003cbr\u003e- Lineare progressiv wirkende Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Wechsel der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. 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Die Strecke, die das Licht in einem einzigen Jahr zurücklegt; die Zeit, die es braucht, bis sich ein Design zu einem nächsten Schritt entwickelt.\u003cbr\u003eWas lässt sich über größer, aber leichter, leichter, aber stärker sagen? Natürlich ist das möglich. Wir haben es immer wieder getan, aber kommt irgendwann der Punkt, an dem die Messlatte nicht mehr höher gelegt werden kann?\u003cbr\u003eNein, es gibt immer Verbesserungen, neue Denkweisen, neue Materialien und Prozesse, die genutzt werden können. Wie wir bereits sagten – der Leistungsmaßstab für eine Fliegenrolle ist die Einholgeschwindigkeit pro Unze. Wenn Sie noch nie darüber nachgedacht haben, tun Sie es jetzt: Eine hohe Einholgeschwindigkeit hat keine Nachteile, außer dem zusätzlichen Gewicht.\u003cbr\u003eBetrachten Sie beispielsweise die Gen 6 Litespeed von 2021: CNC-gefräst mit kunstvoll verteiltem Material entlang kritischer Lastpfade, stabil und stark, so leicht, dass Sie sie vielleicht vergessen, aber schön genug, um Sie daran zu erinnern, dass sie da ist.\u003cbr\u003eDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber letztendlich dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Chassis basiert auf dem konischen System unserer anderen Rollen, ergänzt durch einen Rast-Bremsschalter und einen einzigartigen Federsatz, der eine lineare Drehmomentprogression mit sehr feiner Auflösung am unteren Ende seines Bereichs erzeugt. Die Spulen- und Rahmenarchitektur der LSF ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeit, aber spartanisch und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eFeatures:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eArbor-Durchmesser\/Übersetzungen folgen Force SL\u003cbr\u003e- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e- Größer im Durchmesser und leichter als Speedster S\u003cbr\u003e- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Indizierender Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Lineare Progression der Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003cbr\u003e- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Einstufung (mit Spule)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCare:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutz- oder Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasser unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich des Inneren des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTech:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Litespeed F-Serie -3+ | 89mm | 23mm | 88gr | WF 2-4 | WF4 75 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed F-Serie -5+ | 95mm | 25mm | 102gr | WF 4-6 | WF6 125 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed F-Serie -7+ | 102mm | 25mm | 128gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Feuer \/ -3+","offer_id":49128261419351,"sku":"LSF-3+REEL-FGO","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false},{"title":"Whisky \/ -3+","offer_id":49128261452119,"sku":"LSF-3+REEL-WSKY","price":7399.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-1ff11a4a-8ff8-4219-9331-1e16793d456d_66dd3bbc-04a5-4bb0-a243-fa9ce65c0440.jpg?v=1726486251"},{"product_id":"litespeed-f-5-reel","title":"Litespeed F-5+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLichtjahr. 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Wenn Sie noch nie darüber nachgedacht haben, tun Sie es jetzt: Es gibt keinen Nachteil einer hohen Einholgeschwindigkeit, außer zusätzlichem Gewicht.\u003cbr\u003eBetrachten Sie beispielsweise die 2021 Gen 6 Litespeed: CNC-gefräst mit kunstvoll entlang kritischer Lastpfade verteiltem Material, stabil und stark, so leicht, dass Sie sie vielleicht vergessen, aber schön genug, um Sie daran zu erinnern, dass sie da ist.\u003cbr\u003eDie Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLSF – Die LSF ist die Süßwasserversion der neuen Litespeed. Das Gehäuse basiert auf dem konischen System, das in unseren anderen Rollen zu finden ist, mit dem zusätzlichen Klickstopp-Bremsknopf und einem einzigartigen Federsatz, der eine lineare Drehmomentprogression mit sehr feiner Auflösung am leichten Ende seines Bereichs erzeugt. Die Architektur von LSF-Spule und -Rahmen ist im Super-Arbor-Maßstab für hohe Einholgeschwindigkeit, aber sparsam und offen, um das Trocknen der Schnur zu fördern und natürlich das Gewicht zu reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e- Achsdurchmesser\/Verhältnisse folgen Force SL\u003cbr\u003e- Höchste Einholgeschwindigkeit aller WWL-Rollen\u003cbr\u003e- Größer im Durchmesser und leichter als Speedster S\u003cbr\u003e- Überarbeitetes und verbessertes konisches Bremssystem\u003cbr\u003e- Indexierender Bremsknopf mit Klickeinstellungen\u003cbr\u003e- Lineare Bremsfedern – vorhersehbare Bremsspannung\u003cbr\u003e- Verbesserte dynamische Dichtungen – mögliche IPX-Klassifizierung (mit aufgesetzter Spule)\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Umschalten der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei richtiger Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAchten Sie darauf, die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem fließendem Wasser abzuspülen. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt ab:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Wie unsere Cobalt-Rolle verfügt sie über eine IPX8-Wasserdichtigkeitsbewertung bis 100 Fuß. Rahmen und Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Größte bisher erhältliche Kerndurchmesser\u003cbr\u003e- Leichteste Rollen für ihre Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulensicherungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)\u003cbr\u003e- Lineare progressiv wirkende Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Wechsel der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Rutengewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 6","offer_id":49128262173015,"sku":"LSM6REEL-RIV","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 6","offer_id":49128262205783,"sku":"LSM6REEL-UM","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_12395806-6c5a-46c9-9507-7e9c7264270d.jpg?v=1726486271"},{"product_id":"litespeed-m8-reel","title":"Litespeed M8 Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDie Marine-Version der Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse gemeinsam hat – feste Achse, große wärmeableitende konische Oberflächen, Bremsknopf mit Klickstopp. Die LS M verfügt über Verbundlager mit geringen Toleranzen und ist mit demselben linearen Federsatz wie die LS F ausgestattet, der für jede Rollengröße optimiert ist. Wie unsere Cobalt-Rolle verfügt sie über eine IPX8-Wasserdichtigkeitsbewertung bis 100 Fuß. Rahmen und Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größerer Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich von der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns zum Lächeln zu bringen. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eHybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:\u003cbr\u003e- Größte bisher erhältliche Kerndurchmesser\u003cbr\u003e- Leichteste Rollen für ihre Größe – dennoch extrem starke Struktur\u003cbr\u003e- Druckfestes (IPX) Bremssystem\u003cbr\u003e- Spulensicherungssystem mit Gewindemutter\u003cbr\u003e- Indizierter Bremsknopf mit Klick-Einstellungen\u003cbr\u003e- Größerer Delrin\/Teflon-Verbundbremskonus mit hohem Drehmoment (bis zu 15 lbs)\u003cbr\u003e- Lineare progressiv wirkende Bremsfedern – vorhersagbare Bremsspannung\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003cbr\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest angezogen ist, insbesondere vor dem ersten Gebrauch der Rolle oder nach dem Wechsel der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim richtigen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003cbr\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSüßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz oder Ablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Rutengewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 6 | 105mm | 24mm | 156gr | WF 6-7 | 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 8 | 118mm | 24mm | 161gr | WF 8-9 | 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 10 | 122mm | 25mm | 184gr | WF 10-11 | 250 yds 30# |\u003cbr\u003e| Litespeed Marine 12 | 130mm | 30mm | 227gr | WF 12-13 | 300 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Riviera \/ 8","offer_id":49128262893911,"sku":"LSM8REEL-RIV","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Ultramarin \/ 8","offer_id":49128262926679,"sku":"LSM8REEL-UM","price":9499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-4fdb5045-b605-4e86-9f78-e02773824aee_9077f854-bbc3-4417-a033-8bf4afec1a1b.jpg?v=1726486286"},{"product_id":"purist-ii-3-reel","title":"Purist II -3+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLegenden sterben nie. Ein \"Purist\" besteht auf der Einhaltung traditioneller Regeln und Strukturen. Die Purist Il ist eine moderne Ausnahme mit einem reichen Erbe. Aus nur 15 Einzelteilen zusammengesetzt, funktioniert die Purist II einwandfrei mit minimalistischer Effizienz in neu überarbeiteter Form. Ausgestattet mit einem Klick-Sperrklinken-Design, liegt die Kraft buchstäblich in Ihren Händen, und ja, der Klicker singt. Inspiriert von ihrer U.L.A.-Abstammung, prahlt diese Rolle mit einem Super-Large-Arbor mit einer 30%igen Erhöhung der durchschnittlichen Schnureinholung, die konventionelle Grenzen überschreitet, während sie die minimale Masse ihres Vorgängers beibehält. Begleitet von einem verstärkten Rahmen und einem schlanken, schmalen Profil ist dies wirklich eine Rolle in ihrer reinsten Form.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eErhältlich in Whiskey und Tribute\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Purist ULA II -3+ | 89mm | 19mm | 77gr | WF 4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Purist ULA II -5+ | 97mm | 20mm | 88gr | WF 6 | WF6 60 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Würdigung \/ -3+","offer_id":49128263844183,"sku":"PII-3+REEL-TRBT","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Whisky \/ -3+","offer_id":49128263876951,"sku":"PII-3+REEL-WSKY","price":4999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-0d8a2811-35c7-4fa8-bcd1-342440d6c2ed.jpg?v=1726486298"},{"product_id":"purist-ii-5-reel","title":"Purist II -5+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLegenden sterben nie. Ein „Purist“ besteht auf der Einhaltung traditioneller Regeln und Strukturen. Die Purist II ist eine moderne Ausnahme mit einem reichen Erbe. Bestehend aus nur 15 einzelnen Teilen, funktioniert die Purist II einwandfrei mit minimalistischer Effizienz, verpackt in einer neu gestalteten Form. Mit einem Klick-Sperrklinken-Design liegt die Kraft buchstäblich in Ihren Händen, und ja, der Klicker singt. Inspiriert von ihrer U.L.A.-Abstammung, verfügt diese Rolle über einen Super Large Arbor mit einer um 30 % erhöhten durchschnittlichen Schnureinholung, die konventionelle Grenzen überschreitet, während die minimale Masse ihres Vorgängers beibehalten wird. 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Eine Verschmelzung der freiformigen Strukturen einer Gusspule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses macht die Remix S zum ultimativen Hybrid. Aus Aluminium gefräst, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einem härteren, helleren, eloxierten Finish. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und einem erhöhten Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation der Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, höherer Festigkeit und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation \u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Achsform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e- Pocket-Spar Rahmen-\/Spulendesign – erhöhte Festigkeit zu Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Styling\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmierungsfrei arbeitet. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":49128266596695,"sku":"RXS-5+3-PACK-DYBRK","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false},{"title":"Rauch \/ -5+","offer_id":49128266629463,"sku":"RXS-5+3-PACK-SMOKE","price":4699.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-f2efa143-5cfa-418c-8d80-9c53cc9ffad2_3e018f56-d0f5-4089-9f10-51d36c3f54e0.jpg?v=1726486350"},{"product_id":"remix-s-series-7-3-pack","title":"Remix S-Series -7+ 3er-Pack","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDer ultimative Hybrid. Eine Verschmelzung der freiformigen Strukturen einer gegossenen Spule und der mechanischen Integrität eines CNC-gefrästen Gehäuses, die Remix S ist der ultimative Hybrid. Aus Aluminium gefräst, bietet der Rahmen maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles in einem härteren, helleren, eloxierten Finish. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Taschen-Speichen-Design und einem erhöhten Festigkeits-Gewichts-Verhältnis. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Achsen, größerer Stärke und einem größeren, griffigen Bremsknopf. Die Remix S bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation \u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Überarbeitete Achsenform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e- Rahmen\/Spulen-Design mit Taschen-Speichen – erhöhte Festigkeit zu Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und gefräster Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Styling\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Achten Sie immer darauf, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den schmiermittelfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Kurbelgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Kurbelwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungseinheit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Der aus massivem Aluminium gefertigte Rahmen bietet maximale strukturelle Steifigkeit und Haltbarkeit, alles verpackt in einer härteren, helleren, eloxierten Oberfläche. Die Spule (kompatibel mit der Liquid S) ist druckgegossen mit Pocket-Spar-Design und erhöhtem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Die Remix S verbessert das Erbe der ersten Generation Remix mit größeren Durchmessern, größeren Spulenkernen, größerer Festigkeit und einem größeren, griffigeren Bremsknopf. Die Remix S HD bietet ein unübertroffenes Qualitätsniveau in ihrer Klasse. Das Ergebnis ist hohe Leistung. Zuverlässigkeit. Qualitätssicherung. Plus, unbestreitbar umwerfendes Aussehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eMerkmale:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Spulenkern als die vorherige Generation\u003cbr\u003e- Hybridkonstruktion – gefräster Vollrahmen mit gegossener Spule\u003cbr\u003e- Überarbeitete Spulenkernform für saubereres Bespulen\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Rahmenstruktur für zusätzliche Haltbarkeit und Festigkeit\u003cbr\u003e- Pocket-Spar-Spulendesign – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zwei-lochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfbuchsenkappe fest sitzt, besonders bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfbuchsenkappe sollte bei korrekter Installation vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutzansammlungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse, indem Sie Folgendes tun:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfbuchsenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vollständig trocknen, bevor Sie sie wieder zusammenbauen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Remix S HD -7+ | 101mm | 29mm | 165gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Remix S HD -9+ | 104mm | 32mm | 212gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Rauch \/ -7+ HD","offer_id":49128266957143,"sku":"RXS-7+HD3-PACK-SMOKE","price":5199.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-64001c5a-887c-4ed0-93e2-a1795d6d5ec5_71b37531-85fe-4c63-9b62-350145b5b0ce.jpg?v=1726486362"},{"product_id":"speedster-s-3","title":"Speedster S -3+","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eWir waren schon immer davon überzeugt, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – jeweils aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu konstruieren, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt, stellen Sie sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vor, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollendesigns eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort einsetzt, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Design jeder Rolle, deutlich aus demselben Ort entspringt; so dass die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Finish: Hard Alox\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konische Bremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs aus keinem Grund.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmierungsfrei funktioniert. Verwenden Sie kein Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Nutzung: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwasser-Nutzung:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salziger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich, indem Sie wie folgt vorgehen:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird - der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsstärker sind als ihre Vorgänger. Aber was noch wichtiger ist, die Form, das Styling jeder Rolle, entspringt eindeutig demselben Ort; wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eEigenschaften:\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Maschinell bearbeitetes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Finish: Harteloxiert\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. 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Achten Sie immer darauf, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder aufliegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Gebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Achse an der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwasser-Gebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gew. | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|\u003cbr\u003e| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Mitternacht \/ -7+","offer_id":49128269250903,"sku":"SPS-7+REEL-MIDNIGHT","price":5999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Olivgrün \/ -7+","offer_id":49128269283671,"sku":"SPS-7+REEL-OG","price":5999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Glut \/ -7+","offer_id":49128269316439,"sku":"SPS-7+REEL-EMBER","price":5999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Dunkler Rauch \/ -7+","offer_id":49128269349207,"sku":"SPS-7+REEL-DRKSMK","price":5999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-c576ca3d-d6e4-43ed-8d7a-938cd60b5a76_8f2af17e-fd73-4a03-80cb-0ab8d33ed6a2.jpg?v=1726486442"},{"product_id":"speedster-s-7-spool","title":"Speedster S -7+ Spule","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eWir waren schon immer davon überzeugt, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte, und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter – Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie – jeweils aufeinander abgestimmt sein, um eine leistungsstarke Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinfach ausgedrückt: Betrachten Sie diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollen-Designs eine Architektur, die die leichteste mögliche Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier kommen die komplett neu gestalteten Speedster-Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird – der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsfähiger sind als ihre Vorgänger. Aber wichtig ist, dass die Form, das Styling beider, eindeutig vom selben Ort stammt; so können die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eFormat: Super Arbor\u003cbr\u003e- Materialien: Gefrästes 6061 Aluminium, Edelstahl\u003cbr\u003e- Oberfläche: Hart eloxiert\u003cbr\u003e- Bremse: Versiegelte Konusbremse\u003cbr\u003e- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel im oder um das Bremssystem. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzansammlungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwasser-Gebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sauber zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwasser-Gebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasser unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie gelegentlich die Bremse wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Stellen Sie immer sicher, dass die Dichtkappe fest angezogen ist, besonders bevor Sie die Rolle das erste Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung umgestellt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist so konzipiert, dass es schmierungsfrei funktioniert. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem. Eine geringe Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel an der Spule abzuwischen und sie von Schmutz frei zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassergebrauch:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasser unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich der Innenseite des Bremszylinders gründlich mit fließendem Süßwasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. 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Bei der Entwicklung der ersten Generation der Liquid haben wir uns ausschließlich auf die Vorzüge und Vorteile konzentriert, die ein Druckgussverfahren bieten kann. Mit der zweiten Generation der Liquid S-Serie heben wir diese Vorteile auf ein höheres Niveau. Die Liquid S hat größere Durchmesser, größere Achsen und ein verbessertes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis, das sich aus dem einzigartigen Pocket-Spar-Rahmen und dem Spulendesign ergibt. Die Form der Achse wurde für ein saubereres Spulen neu gestaltet, und der Bremsknopf ist jetzt größer und, wenn wir das so sagen dürfen, „griffiger“. Die Liquid S hebt den Namen Liquid auf ein höheres Niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als bei der vorherigen Generation\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Achsenform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e- Pocket-Spar-Rahmen\/-Spulen-Design – erhöhtes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Liquid S -3+ | 81mm | 25mm | 119gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -5+ | 90mm | 25mm | 130gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -7+ | 101mm | 29mm | 147gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -9+ | 104mm | 32mm | 190gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":49128274657623,"sku":"LQS-3+3-PACK-DYBRK","price":2799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -3+","offer_id":49128274690391,"sku":"LQS-3+3-PACK-SMOKE","price":2799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-b90e9cbf-92c0-4401-8d95-a04c58b0cbd5_659b4aa2-06c5-4740-bd99-b854f921c01a.jpg?v=1726486516"},{"product_id":"liquid-s-3-reel","title":"Liquid S -3+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eMehr \"flüssiger\" Mut. 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Liquid S hebt den Namen Liquid auf ein höheres Niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation \u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Achsform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e- Rahmen\/Spulen-Design mit Taschensteg – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Liquid S -3+ | 81mm | 25mm | 119gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -5+ | 90mm | 25mm | 130gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -7+ | 101mm | 29mm | 147gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -9+ | 104mm | 32mm | 190gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -3+","offer_id":49128274723159,"sku":"LQS-3+REEL-DYBRK","price":1799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false},{"title":"Rauch \/ -3+","offer_id":49128274755927,"sku":"LQS-3+REEL-SMOKE","price":1799.0,"currency_code":"SEK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-58554360-9fb2-4344-b55d-d67fbe0e0419_96b59ac2-b350-40d8-b459-b9b43a4d9118.jpg?v=1726486522"},{"product_id":"liquid-s-5-reel","title":"Liquid S -5+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eMehr \"flüssiger\" Mut. Bei der Entwicklung der ersten Generation der Liquid haben wir uns ausschließlich auf die Vorzüge und Vorteile konzentriert, die ein Druckgussverfahren bieten kann. Mit der zweiten Generation der Liquid S-Serie heben wir diese Vorteile auf ein höheres Niveau. Die Liquid S hat größere Durchmesser, größere Achsen und verbesserte Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse, die sich aus dem einzigartigen Taschenrahmen und Spulendesign ergeben. Die Achsform wurde für ein saubereres Spulen neu gestaltet, und der Bremsknopf ist jetzt größer und, wenn wir es so sagen dürfen, \"griffiger\". Liquid S hebt den Namen Liquid auf ein höheres Niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation \u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Achsform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e- Rahmen\/Spulen-Design mit Taschensteg – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Liquid S -3+ | 81mm | 25mm | 119gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -5+ | 90mm | 25mm | 130gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -7+ | 101mm | 29mm | 147gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -9+ | 104mm | 32mm | 190gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -5+","offer_id":49128274919767,"sku":"LQS-5+REEL-DYBRK","price":1899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -5+","offer_id":49128274952535,"sku":"LQS-5+REEL-SMOKE","price":1899.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-58554360-9fb2-4344-b55d-d67fbe0e0419_19225af5-271d-4a1a-822c-aa1127535b97.jpg?v=1726486533"},{"product_id":"liquid-s-7-reel","title":"Liquid S-7+ Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eMehr \"flüssiger\" Mut. Bei der Entwicklung der ersten Generation der Liquid haben wir uns ausschließlich auf die Vorzüge und Vorteile konzentriert, die ein Druckgussverfahren bieten kann. Mit der zweiten Generation der Liquid S-Serie heben wir diese Vorteile auf ein höheres Niveau. Die Liquid S hat größere Durchmesser, größere Achsen und verbesserte Festigkeits-Gewichts-Verhältnisse, die sich aus dem einzigartigen Taschenrahmen und Spulendesign ergeben. Die Achsform wurde für ein saubereres Spulen neu gestaltet, und der Bremsknopf ist jetzt größer und, wenn wir es so sagen dürfen, \"griffiger\". Liquid S hebt den Namen Liquid auf ein höheres Niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrößerer Durchmesser\/Achse als die vorherige Generation \u003cbr\u003e- Großer, griffiger Bremsknopf\u003cbr\u003e- Neu gestaltete Achsform für saubereres Spulen\u003cbr\u003e- Rahmen\/Spulen-Design mit Taschensteg – erhöhte Festigkeit im Verhältnis zum Gewicht\u003cbr\u003e- Druckgegossener und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003cbr\u003e- Aktualisiertes Design\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnische Daten:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurkapazität |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Liquid S -3+ | 81mm | 25mm | 119gr | WF 2-4 | WF4 60 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -5+ | 90mm | 25mm | 130gr | WF 4-6 | WF6 100 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -7+ | 101mm | 29mm | 147gr | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid S -9+ | 104mm | 32mm | 190gr | WF 8-10 | WF10 200 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Tagesanbruch \/ -7+","offer_id":49128275935575,"sku":"LQS-7+REEL-DYBRK","price":1999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Rauch \/ -7+","offer_id":49128275968343,"sku":"LQS-7+REEL-SMOKE","price":1999.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-58554360-9fb2-4344-b55d-d67fbe0e0419_746b6f78-327b-4198-8df2-46bb899a0920.jpg?v=1726486543"},{"product_id":"liquid-max-10-reel","title":"Liquid Max 10 Rolle","description":"\u003ch5\u003eBeschreibung:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eNiemand mag einen Tyrannen. Wer das sagt, hat die neue Liquid Max noch nicht erlebt, einen Tyrannen und ein Biest unter den Rollen. Die Liquid Max verfügt über unser Cobalt Drag System: ein vollständig in den USA hergestelltes, unaufhaltsames Bremssystem mit einem proprietären Teflon-Legierungs-Bremskonus, Carbon-PEEK-Axialscheiben, speziellen selbstschmierenden Dichtungen und einer IPX8-Wasserdichtigkeitszertifizierung. Wir haben diese Bremse in einem im Druckgussverfahren hergestellten und bearbeiteten Rahmen und einer Spule untergebracht, mit Merkmalen wie einem Ultra Large Arbor, einem integrierten Rollenfuß und einem Taschensparren-Rahmen- und Spulendesign, das das Stärke-Gewichts-Verhältnis maximiert. Gekrönt mit einem großen, griffigen Bremsknopf, haben Sie eine Rolle, die Ihre Meinung über Tyrannen ändern wird.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eEigenschaften:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eKobalt-Bremssystem: Made in USA, zertifiziert IPX8 wasserdicht, proprietärer Teflon-Legierungsbremskonus, Carbon-PEEK-Axialscheiben, kundenspezifische selbstschmierende Dichtungen\u003cbr\u003e- Ultra Large Arbor Übersetzungsverhältnisse\u003cbr\u003e- Integrierter Rollenfuß\u003cbr\u003e- Großer, griffiger Griff und Bremsknopf\u003cbr\u003e- Taschensparren-Rahmen- und Spulendesign - erhöhtes Stärke-Gewichts-Verhältnis\u003cbr\u003e- Druckguss und bearbeiteter Rahmen\/Spule\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003ePflege:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal verwenden oder nach dem Umkehren der Einholrichtung. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe sicher sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Das Bremssystem ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie kein Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen dem Griff und der Griffwelle zu entfernen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Süßwassereinsatz: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Ablagerungen oder Schmutz zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Ablagerungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSalzwassereinsatz:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in salzhaltiger Umgebung unter frischem fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:\u003cbr\u003e1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Spülen Sie alle Komponenten einschließlich des Inneren des Bremszylinders gründlich mit frischem fließendem Wasser ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eTechnik:\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |\u003cbr\u003e|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|\u003cbr\u003e| Liquid Max 6 | 108mm | 25mm | 198gr | WF 6-7 | WF6 150 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid Max 8 | 117mm | 25mm | 227gr | WF 8-9 | WF8 250 yds 20# |\u003cbr\u003e| Liquid Max 10 | 127mm | 28mm | 255gr | WF 10-11 | WF10 250 yds 30# |\u003c\/p\u003e","brand":"Waterworks-Lamson","offers":[{"title":"Kadett \/ 10","offer_id":49128277606743,"sku":"LQM10REEL-CADET","price":4499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true},{"title":"Gezeiten \/ 10","offer_id":49128277639511,"sku":"LQM10REEL-TIDAL","price":4499.0,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0830\/8061\/0135\/files\/dealerweb-cms-75280f61-dee2-4e71-ab6d-94d159827b77_414af891-665b-447a-8b20-e73d0ba2d015.jpg?v=1726486586"}],"url":"https:\/\/www.outsidetravels.com\/de\/collections\/kuba-flugrullar.oembed?page=2","provider":"Outside Travels","version":"1.0","type":"link"}