Moulinet Liquid Max 10

Description :

Personne n'aime les brutes. Quiconque affirme le contraire n'a pas encore essayé le nouveau Liquid Max, une véritable brute et une bête de moulinet. Le Liquid Max est équipé de notre système de frein Cobalt : un système de freinage entièrement fabriqué aux États-Unis, capable d'arrêter n'importe quelle prise, avec un cône de frein en alliage de téflon exclusif, des rondelles de butée en PEEK chargé de carbone, des joints autolubrifiants sur mesure et une étanchéité certifiée IPX8. Ce frein est intégré dans un bâti et une bobine moulés sous pression et usinés, avec notamment un Ultra Large Arbor, un pied de moulinet intégré ainsi qu'une conception de bâti et de bobine à montants ajourés qui optimise le rapport résistance/poids. Ajoutez à cela une grande molette de frein facile à saisir, et vous obtenez un moulinet qui vous fera changer d'avis sur les brutes.

Caractéristiques :

Système de frein Cobalt : fabriqué aux États-Unis, étanchéité certifiée IPX8, cône de frein en alliage de téflon exclusif, rondelles de butée en PEEK chargé de carbone, joints autolubrifiants sur mesure
- Ratio de récupération avec Ultra Large Arbor
- Pied de moulinet intégré
- Grande poignée et grande molette de frein faciles à saisir
- Conception du bâti et de la bobine à montants ajourés - résistance accrue pour un poids réduit
- Bâti et bobine moulés sous pression et usinés

Entretien :

1. Ne retirez en aucun cas la molette de frein ni l'écrou à deux trous situé au centre de la molette de frein.

2. Assurez-vous toujours que le bouchon de presse-étoupe est bien serré, en particulier avant d'utiliser le moulinet pour la première fois ou après avoir inversé le sens de récupération. Vérifiez régulièrement que le bouchon est correctement fixé ; il doit toujours être fermement serré à la main, sans utiliser d'outil. Lorsqu'il est correctement installé, le bouchon de presse-étoupe doit être entièrement en appui sur le cylindre de frein.

3. Le système de frein est conçu pour fonctionner sans lubrification. N'utilisez aucun type d'huile ou de lubrifiant sur ou autour du système de frein. Une petite quantité de WD-40 peut être appliquée sur la poignée de récupération afin d'éliminer les saletés accumulées entre la poignée et son axe.

4. Utilisation en eau douce : rincez occasionnellement et soigneusement votre moulinet sous l'eau courante douce, puis essuyez la bobine et le bâti afin d'éliminer les débris ou les saletés accumulées. Veillez à essuyer l'axe de la bobine et à le maintenir exempt de débris.

Utilisation en eau salée :

Veillez à rincer le moulinet à l'eau courante douce après chaque utilisation en milieu salin. Rincez occasionnellement le frein en procédant comme suit :
1. Retirez la bobine, dévissez le bouchon de presse-étoupe et retirez l'ensemble d'embrayage rouge et argenté.

2. Rincez soigneusement tous les composants, y compris l'intérieur du cylindre de frein, à l'eau courante douce.

3. Laissez tous les composants sécher complètement avant de les remonter.

Caractéristiques techniques :

| Article | Diamètre | Largeur | Poids | Poids de canne | Capacité de ligne |
|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|
| Liquid Max 6 | 108mm | 25mm | 198gr | WF 6-7 | WF6 150 yds 20# |
| Liquid Max 8 | 117mm | 25mm | 227gr | WF 8-9 | WF8 250 yds 20# |
| Liquid Max 10 | 127mm | 28mm | 255gr | WF 10-11 | WF10 250 yds 30# |