Moulinet Liquid Max 6

Description :

Personne n'aime les brutes. Du moins, pas ceux qui n'ont pas encore essayé le nouveau Liquid Max, une véritable brute et une bête de moulinet. Le Liquid Max est équipé de notre système de frein Cobalt : un système de freinage fabriqué entièrement aux États-Unis, capable de tout arrêter, avec un cône de frein en alliage de Téflon exclusif, des rondelles de butée en PEEK renforcé de carbone, des joints autonettoyants sur mesure et une étanchéité certifiée IPX8. Nous avons intégré ce frein dans un bâti et une bobine moulés sous pression et usinés, dotés notamment d'un Ultra Large Arbor, d'un pied de moulinet intégré et d'un bâti et d'une bobine à longerons ajourés optimisant le rapport résistance/poids. Ajoutez à cela une large molette de frein facile à saisir, et vous obtenez un moulinet qui vous fera changer d'avis sur les brutes.

Caractéristiques :

Système de frein Cobalt : fabriqué aux États-Unis, étanchéité certifiée IPX8, cône de frein en alliage de Téflon exclusif, rondelles de butée en PEEK renforcé de carbone, joints autonettoyants sur mesure
- Rapport d'arbor Ultra Large
- Pied de moulinet intégré
- Grande poignée et molette de frein faciles à saisir
- Conception ajourée du bâti et de la bobine - résistance accrue pour un poids réduit
- Bâti et bobine moulés sous pression et usinés

Entretien :

1. Ne retirez en aucun cas la molette de frein ni l'écrou à deux trous situé au centre de la molette de frein.

2. Assurez-vous toujours que le bouchon de presse-étoupe est bien serré, en particulier avant d'utiliser le moulinet pour la première fois ou après avoir inversé le sens de récupération. Vérifiez régulièrement que le bouchon est correctement fixé ; il doit toujours être serré fermement à la main, sans utiliser d'outil. Le bouchon de presse-étoupe doit être complètement plaqué contre le cylindre de frein lorsqu'il est correctement installé.

3. Le système de frein est conçu pour fonctionner sans lubrification. N'utilisez aucun type d'huile ou de lubrifiant sur ou à proximité du système de frein. Une petite quantité de WD-40 peut être appliquée sur la manivelle afin d'éliminer les saletés accumulées entre la manivelle et son axe.

4. Utilisation en eau douce : rincez occasionnellement votre moulinet abondamment à l'eau douce courante et essuyez la bobine et le bâti pour éliminer les débris ou les saletés accumulées. Veillez à essuyer l'axe de la bobine et à le garder exempt de débris.

Utilisation en eau salée :

Veillez à rincer le moulinet à l'eau douce courante après chaque utilisation en environnement salin. Rincez occasionnellement le frein en procédant comme suit :
1. Retirez la bobine, dévissez le bouchon de presse-étoupe et retirez l'ensemble d'embrayage rouge et argenté.

2. Rincez abondamment tous les composants, y compris l'intérieur du cylindre de frein, à l'eau douce courante.

3. Laissez tous les composants sécher complètement avant le remontage.

Caractéristiques techniques :

| Article | Diamètre | Largeur | Poids | Poids de canne | Capacité de ligne |
|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|
| Liquid Max 6 | 108mm | 25mm | 198gr | WF 6-7 | WF6 150 yds 20# |
| Liquid Max 8 | 117mm | 25mm | 227gr | WF 8-9 | WF8 250 yds 20# |
| Liquid Max 10 | 127mm | 28mm | 255gr | WF 10-11 | WF10 250 yds 30# |