Moulinet Litespeed F-3+

Description :

Année-lumière. La distance parcourue par la lumière en une année ; le temps nécessaire à l’évolution d’un concept jusqu’à l’étape suivante.
Que peut-on dire d’un produit plus grand mais plus léger, plus léger mais plus résistant ? Bien sûr, c’est possible. Nous l’avons fait encore et encore, mais arrive-t-il un moment où il devient impossible de relever la barre ?
Non, il y a toujours des améliorations à apporter, de nouvelles façons de penser, de nouveaux matériaux et procédés à exploiter. Comme nous l’avons dit, la référence en matière de performance pour un moulinet mouche est le ratio de récupération par once. Si vous n’y avez jamais réfléchi, faites-le maintenant : un taux de récupération élevé ne présente aucun inconvénient, si ce n’est un poids supplémentaire.
Prenons comme exemple le Litespeed Gen 6 de 2021 : usiné par CNC, avec une matière répartie avec soin le long des lignes de charge critiques, stable et résistant, si léger que vous pourriez oublier sa présence, mais suffisamment élégant pour vous rappeler qu’il est bien là.
L’art du moulinet mouche découle de sa science, mais au bout du compte, l’art comme la science, lorsqu’ils sont en équilibre, sont là pour nous faire sourire.

LSF – Le LSF est la version eau douce du nouveau Litespeed. Le châssis repose sur le système conique présent sur nos autres moulinets, auquel s’ajoutent un bouton de frein à crans et un jeu de ressorts unique qui crée une progression linéaire du couple, avec une très grande précision dans la partie légère de sa plage de réglage. L’architecture de la bobine et du cadre du LSF est de type super-arbor pour une récupération rapide, tout en restant sobre et ouverte afin de favoriser le séchage de la soie et, bien sûr, de réduire le poids.

Caractéristiques :

Les diamètres et rapports d’arbor suivent ceux du Force SL
- Taux de récupération le plus élevé de tous les moulinets WWL
- Diamètre supérieur et poids inférieur à ceux du Speedster S
- Système de frein conique remanié et amélioré
- Bouton de frein indexé avec réglages à crans
- Ressorts de frein à progression linéaire – tension de frein prévisible
- Joints dynamiques améliorés – indice IPX possible (avec la bobine montée)

Entretien :

1. Ne retirez en aucun cas le bouton de frein ni l’écrou à deux trous situé au centre du bouton de frein.

2. Assurez-vous toujours que le bouchon de presse-étoupe est bien serré, en particulier avant d’utiliser le moulinet pour la première fois ou après avoir inversé le sens de récupération. Vérifiez régulièrement que le bouchon est correctement en place ; il doit toujours être fermement serré à la main, sans utiliser d’outil. Lorsqu’il est correctement installé, le bouchon de presse-étoupe doit être complètement en appui sur le cylindre de frein.

3. Le système de frein est conçu pour fonctionner sans lubrification. N’utilisez aucun type d’huile ou de lubrifiant dans le système de frein ou autour de celui-ci. Une petite quantité de WD-40 peut être appliquée sur la poignée de récupération afin d’éliminer l’accumulation de saleté entre la poignée et son axe.

4. Utilisation en eau douce : rincez occasionnellement votre moulinet abondamment à l’eau douce courante et essuyez la bobine ainsi que le cadre pour éliminer les débris ou les accumulations de saleté. Veillez à essuyer l’axe de la bobine et à le maintenir exempt de débris.

Utilisation en eau salée :

Veillez à rincer le moulinet à l’eau douce courante après chaque utilisation en milieu salin. Rincez occasionnellement le frein en procédant comme suit :
1. Retirez la bobine, dévissez le bouchon de presse-étoupe et retirez l’ensemble d’embrayage rouge et argenté.

2. Rincez soigneusement tous les composants, y compris l’intérieur du cylindre de frein, à l’eau douce courante.

3. Laissez tous les composants sécher complètement avant le remontage.

Caractéristiques techniques :

| Article | Diamètre | Largeur | Poids | Puissance de canne | Capacité de la soie |
|----------------------------|----------|-------|--------|----------|------------------|
| Litespeed F-Series -3+ | 89 mm | 23 mm | 88 g | WF 2-4 | WF4 75 yds 20# |
| Litespeed F-Series -5+ | 95 mm | 25 mm | 102 g | WF 4-6 | WF6 125 yds 20# |
| Litespeed F-Series -7+ | 102 mm | 25 mm | 128 g | WF 6-8 | WF8 180 yds 20# |