Waterworks-Lamson Remix S HD Smoke 3-Pack

L’hybride ultime. Fusion entre les structures libres d’une bobine moulée et l’intégrité mécanique d’un bâti usiné par CNC, le Remix S HD est l’hybride ultime. Usiné dans de l’aluminium en barre, le bâti offre une rigidité structurelle et une durabilité maximales, le tout enveloppé d’une finition anodisée plus dure et plus brillante. La bobine (compatible avec le Liquid S) est moulée sous pression avec une conception à rayons évidés et un rapport résistance/poids accru. Le Remix S améliore le Remix de première génération grâce à des diamètres plus importants, des axes plus grands, une résistance accrue et une molette de frein plus grande et facile à saisir. Le Remix S HD offre un niveau de qualité inégalé dans sa catégorie. Le résultat : des performances élevées. Une fiabilité à toute épreuve. Une qualité garantie. Sans oublier un look absolument renversant.

Caractéristiques :

- Diamètre/axe plus grands que sur la génération précédente
- Construction hybride : bâti usiné dans de l’aluminium en barre avec bobine moulée
- Forme de l’axe redessinée pour un enroulement plus propre
- Structure du bâti repensée pour une durabilité et une résistance accrues
- Conception de bobine à rayons évidés - résistance accrue par rapport au poids
- Grande molette de frein facile à saisir
- Style modernisé

Entretien :

1. Ne retirez en aucun cas la molette de frein ni l’écrou à deux trous situé au centre de la molette de frein.

2. Vérifiez toujours que le bouchon de presse-étoupe est bien serré, en particulier avant d’utiliser le moulinet pour la première fois ou après avoir inversé le sens de récupération. Vérifiez régulièrement que le bouchon est correctement fixé ; il doit toujours être fermement serré à la main, sans utiliser d’outil. Lorsqu’il est correctement installé, le bouchon de presse-étoupe doit reposer complètement sur le cylindre de frein.

3. Le système de frein est conçu pour fonctionner sans lubrification. N’utilisez aucun type d’huile ou de lubrifiant dans le système de frein ou autour de celui-ci. Une petite quantité de WD-40 peut être appliquée sur la manivelle afin d’éliminer les saletés accumulées entre la manivelle et son axe.

4. Utilisation en eau douce : Rincez occasionnellement votre moulinet à l’eau douce courante et essuyez la bobine et le bâti afin d’éliminer les débris ou les saletés accumulées. Veillez à essuyer l’axe de la bobine et à le maintenir exempt de débris.

Utilisation en eau salée :

Veillez à rincer le moulinet à l’eau douce courante après chaque utilisation en milieu salin. Rincez occasionnellement le frein en procédant comme suit :
1. Retirez la bobine, dévissez le bouchon de presse-étoupe et retirez l’ensemble d’embrayage rouge et argenté.

2. Rincez soigneusement tous les composants, y compris l’intérieur du cylindre de frein, à l’eau douce courante.

3. Laissez tous les composants sécher complètement avant de les remonter.