Waterworks-Lamson Remix S Smoke 3-Pack

L’hybride ultime. Fusion entre les structures à forme libre d’une bobine moulée et l’intégrité mécanique d’un bâti usiné CNC, le Remix S est l’hybride ultime. Usiné dans une barre d’aluminium, le cadre offre une rigidité structurelle et une durabilité maximales, le tout enveloppé d’une finition anodisée plus dure et plus brillante. La bobine (compatible avec la Liquid S) est moulée sous pression avec une conception à rayons ajourés et un rapport résistance/poids amélioré. Le Remix S perfectionne le Remix de première génération grâce à des diamètres plus grands, des arbres plus larges, une résistance accrue et une molette de frein plus grande et facile à saisir. Le Remix S offre un niveau de qualité inégalé dans sa catégorie. Le résultat : des performances élevées. Une fiabilité à toute épreuve. Une qualité garantie. Et un look absolument irrésistible.

Caractéristiques :

- Diamètre/arbre plus grands que la génération précédente
- Construction hybride : cadre usiné dans une barre d’aluminium avec bobine moulée
- Forme de l’arbre redessinée pour un enroulement plus propre
- Structure du cadre repensée pour une durabilité et une résistance accrues
- Conception de bobine à rayons ajourés - rapport résistance/poids amélioré
- Grande molette de frein facile à saisir
- Style actualisé

Entretien :

1. Ne retirez en aucun cas la molette de frein ni l’écrou à deux trous situé au centre de la molette de frein.

2. Assurez-vous toujours que le bouchon de presse-étoupe est bien serré, en particulier avant d’utiliser le moulinet pour la première fois ou après avoir inversé le sens de récupération. Vérifiez régulièrement que le bouchon est correctement fixé ; il doit toujours être fermement serré à la main, sans utiliser d’outil. Le bouchon de presse-étoupe doit reposer complètement sur le cylindre de frein lorsqu’il est correctement installé.

3. Le système de frein est conçu pour fonctionner sans lubrification. N’utilisez aucun type d’huile ou de lubrifiant dans le système de frein ou à proximité. Une petite quantité de WD-40 peut être appliquée sur la manivelle afin d’éliminer les saletés accumulées entre la manivelle et son axe.

4. Utilisation en eau douce : Rincez occasionnellement soigneusement votre moulinet à l’eau douce courante et essuyez la bobine et le cadre pour éliminer les débris ou les saletés accumulés. Veillez à essuyer l’axe de la bobine et à le maintenir exempt de débris.

Utilisation en eau salée :

Veillez à rincer le moulinet à l’eau douce courante après chaque utilisation en milieu salin. Rincez occasionnellement le frein en procédant comme suit :
1. Retirez la bobine, dévissez le bouchon de presse-étoupe et retirez l’ensemble d’embrayage rouge et argenté.

2. Rincez soigneusement tous les composants, y compris l’intérieur du cylindre de frein, à l’eau douce courante.

3. Laissez tous les composants sécher complètement avant le remontage.