Speedster S Midnight

Nous avons toujours pensé que la forme ne devait pas simplement suivre la fonction, mais s’en inspirer, et qu’un bon design naît de l’expression harmonieuse des deux. En ce qui concerne les moulinets mouche, les paramètres fondamentaux - poids, vitesse de récupération, capacité de stockage de la soie, couple du frein, ergonomie - doivent chacun être équilibrés par rapport aux autres pour concevoir un moulinet performant, et constituent ensemble la base de sa conception. Les deux plus importants sont de loin le poids et la vitesse de récupération, car leur rapport définit ce que l’on considère comme un moulinet à large arbor.

En termes simples, pensez à ces deux paramètres comme à la vitesse de récupération par once ; ainsi, le Saint Graal de la conception d’un moulinet mouche est une architecture qui permet d’obtenir la structure la plus légère possible pour un diamètre donné, sans sacrifier la fiabilité ni la durabilité.

Voici les moulinets Speedster entièrement repensés. Ils bénéficient d’une technique améliorée d’usinage de la bobine, qui concentre la matière uniquement là où elle est nécessaire - c’est pourquoi ils sont tous deux nettement plus légers et plus performants que leurs prédécesseurs. Mais surtout, la forme et le style de chacun découlent clairement de la même inspiration, permettant aux dimensions de la structure et de la fonction d’inspirer la beauté.

Caractéristiques :

- format : Super Arbor
- matériaux : aluminium 6061 usiné, acier inoxydable
- finition : Hard Alox
- frein : frein conique étanche
- Fabriqué aux États-Unis, assemblé dans l’Idaho

Entretien :

1. Ne retirez en aucun cas le bouton de frein ni l’écrou à deux trous situé au centre du bouton de frein.

2. Assurez-vous toujours que le capuchon du presse-étoupe est bien serré, en particulier avant d’utiliser le moulinet pour la première fois ou après avoir inversé le sens de récupération. Vérifiez régulièrement que le capuchon est correctement fixé ; il doit toujours être fermement serré à la main, sans utiliser d’outil. Lorsqu’il est correctement installé, le capuchon du presse-étoupe doit être complètement en contact avec le cylindre de frein.

3. Le système de frein est conçu pour fonctionner sans lubrification. N’utilisez aucun type d’huile ou de lubrifiant dans ou autour du système de frein. Une petite quantité de WD-40 peut être appliquée sur la manivelle de récupération afin d’éliminer l’accumulation de saleté entre la manivelle et son axe.

4. Utilisation en eau douce : rincez occasionnellement et soigneusement votre moulinet à l’eau douce courante, puis essuyez la bobine et le bâti pour éliminer les débris ou l’accumulation de saleté. Veillez à essuyer l’axe de la bobine et à le maintenir exempt de débris.

Utilisation en eau salée :

Veillez à rincer le moulinet à l’eau douce courante après chaque utilisation en milieu salin. Rincez occasionnellement le frein en procédant comme suit :
1. Retirez la bobine, dévissez le capuchon du presse-étoupe et retirez l’ensemble d’embrayage rouge et argenté.

2. Rincez soigneusement tous les composants, y compris l’intérieur du cylindre de frein, à l’eau douce courante.

3. Laissez tous les composants sécher complètement avant de les remonter.