Kontakt: +46 313 758 200 • info@outsidetravels.com

Litespeed Ultramarine

Normaler Preis 9 499 kr

Die Marine-Version von Litespeed ist mit einem Hybrid-Bremssystem ausgestattet, das einige Elemente der Cobalt-Bremse teilt – feste Spindel, große Wärme ableitende konische Flächen, Rast-Bremsknopf. Die LS M verfügt über passgenaue Verbundlager und ist mit dem gleichen linearen Federsatz ausgestattet wie die LS F, optimiert für jede Rollengröße. Wie unsere Cobalt-Rolle ist sie bis 30 Meter wasserdicht gemäß IPX8. Rahmen und Spule der LS M teilen die gleiche offene Struktur wie die LS F, mit Betonung auf größere Steifigkeit und Stabilität. Die Kunst der Fliegenrolle leitet sich aus der Wissenschaft der Fliegenrolle ab, aber am Ende des Tages dienen sowohl Kunst als auch Wissenschaft, wenn sie im Gleichgewicht gehalten werden, dazu, uns ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Hergestellt in den USA und montiert in Boise, Idaho.

Eigenschaften:

Hybrid-Bremssystem im Cobalt-Stil:
- Bisher größte Arbor-Durchmesser
- Bisher leichteste Rollen für ihre Größe – dennoch extrem starke Struktur
- Druckfestes (IPX) Bremssystem
- Spulen-Haltesystem mit Gewindemutter
- Rast-Bremsknopf mit Klickeinstellungen
- Größerer hochdrehmomentiger (bis zu 6,8 kg) Delrin/Teflon-Verbundbremskonus
- Bremsfedern mit linearer Progression – vorhersagbare Bremsspannung

Pflege:

1. Entfernen Sie aus keinem Grund den Bremsknopf oder die zwei-Loch-Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.
2. Stellen Sie immer sicher, dass die Stopfenkappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung geändert haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Stopfenkappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.
3. Das Bremssystem ist für einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keinerlei Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter frischem, fließendem Wasser ab und wischen Sie Spule und Rahmen ab, um Schmutz- oder Ablagerungsansammlungen zu entfernen. Achten Sie darauf, die Spindel auf der Spule abzuwischen und sie frei von Schmutz zu halten.

Salzwassergebrauch: Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in Salzwasserumgebung unter frischem, fließendem Wasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt ab:

Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Stopfenkappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit frischem, fließendem Wasser ab.

Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.