Speedster S -5+

Beschreibung:

Wir waren schon immer der Meinung, dass die Form nicht nur der Funktion folgen, sondern von ihr inspiriert sein sollte und dass gutes Design aus einem harmonischen Ausdruck beider entsteht. Bei Fliegenrollen müssen die grundlegenden Parameter - Gewicht, Einholgeschwindigkeit, Schnurfassung, Bremsmoment, Ergonomie - jeweils aufeinander abgestimmt sein, um eine hochleistungsfähige Rolle zu bauen, und bilden zusammen die Grundlage für das Design. Die wichtigsten davon sind Gewicht und Einholgeschwindigkeit, denn das Verhältnis der beiden definiert, was als Großkernrolle gilt.

Einfach ausgedrückt, stellen Sie sich diese beiden Parameter als Einholgeschwindigkeit pro Unze vor, und daher ist der Heilige Gral des Fliegenrollen-Designs eine Architektur, die die leichteste Struktur für einen bestimmten Durchmesser liefert, ohne die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zu opfern.

Hier kommen die komplett neu gestalteten Speedster Rollen ins Spiel. Sie verfügen über eine verbesserte Spulenbearbeitungstechnik, die Material nur dort konzentriert, wo es benötigt wird - der Grund, warum beide deutlich leichter und leistungsstärker sind als ihre Vorgänger. Aber was noch wichtiger ist, die Form, das Styling jeder Rolle, entspringt eindeutig demselben Ort; wodurch die Dimensionen von Struktur und Funktion die Schönheit inspirieren können.

Eigenschaften:

Format: Super Arbor
- Materialien: Maschinell bearbeitetes 6061 Aluminium, Edelstahl
- Finish: Harteloxiert
- Bremse: Versiegelte Konusbremse
- Hergestellt in den USA, gebaut in Idaho

Pflege:

1. Entfernen Sie auf keinen Fall den Bremsknopf oder die zweilochige Mutter in der Mitte des Bremsknopfs.

2. Achten Sie immer darauf, dass die Dichtungskappe fest sitzt, insbesondere bevor Sie die Rolle zum ersten Mal benutzen oder nachdem Sie die Einholrichtung umgekehrt haben. Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Kappe fest sitzt; sie sollte immer fest von Hand angezogen werden, verwenden Sie kein Werkzeug. Die Dichtungskappe sollte beim ordnungsgemäßen Einbau vollständig auf dem Bremszylinder sitzen.

3. Das Bremssystem ist für einen schmierfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie keine Art von Öl oder Schmiermittel in oder um das Bremssystem herum. Eine kleine Menge WD-40 kann auf den Einholgriff aufgetragen werden, um Schmutzablagerungen zwischen Griff und Griffwelle zu entfernen.

4. Süßwassergebrauch: Spülen Sie Ihre Rolle gelegentlich gründlich unter fließendem Süßwasser ab und wischen Sie die Spule und den Rahmen ab, um Schmutzablagerungen zu entfernen. Wischen Sie unbedingt die Spindel an der Spule ab und halten Sie sie frei von Schmutz.

Salzwassergebrauch:

Spülen Sie die Rolle nach jedem Gebrauch in einer Salzwasserumgebung unter fließendem Süßwasser ab. Spülen Sie die Bremse gelegentlich wie folgt:
1. Entfernen Sie die Spule, schrauben Sie die Dichtungskappe ab und entfernen Sie die rote und silberne Kupplungsbaugruppe.

2. Spülen Sie alle Komponenten, einschließlich der Innenseite des Bremszylinders, gründlich mit fließendem Süßwasser ab.

3. Lassen Sie alle Komponenten vor dem Zusammenbau vollständig trocknen.

Technik:

| Artikel | Durchmesser | Breite | Gewicht | Ruten-Gewicht | Schnurfassung |
|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|
| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |
| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |
| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |
| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |