Waterworks-Lamson Litespeed Riviera

Litespeedin Marine-versio on varustettu hybridijarrujärjestelmällä, jossa on joitakin Cobalt-jarrun ominaisuuksia - kiinteä kara, suuret lämpöä johtavat kartiopinnat ja napsautuksin säädettävä jarrunuppi. LS M:ssä on tiukan toleranssin komposiittilaakerit, ja sen mukana toimitetaan sama LS F -mallissa käytetty lineaarinen jousisarja, joka on optimoitu kullekin kelakoolle. Cobalt-kelamme tavoin se on IPX8-vesitiiviysluokiteltu 100 jalan syvyyteen asti. LS M:n runko ja puola jakavat LS F:n avoimen rakenteen, mutta niissä on painotettu suurempaa jäykkyyttä ja vakautta. Perhokelan taide juontaa juurensa perhokelan tieteestä, mutta loppujen lopuksi sekä taide että tiede, tasapainossa pidettyinä, saavat meidät hymyilemään. Valmistettu Yhdysvalloissa ja koottu Boisessa, Idahossa.

Ominaisuudet:

Cobaltin hybridijarrujärjestelmä:
- Tähän mennessä suurimmat saatavilla olevat puolan halkaisijat
- Tähän mennessä kevyimmät kokoluokkansa kelat - silti erittäin vahva rakenne
- Paineenkestävä (IPX) jarrujärjestelmä
- Kierteitetty mutterikiinnitys puolan kiinnitykseen
- Napsautuksin säädettävä jarrunuppi
- Suurempi, suuren väännön (enintään 15 paunaa) Delrin/Teflon-komposiittijarrukartio
- Lineaarisesti etenevät jarrujouset - ennakoitava jarruvoima

Huolto:

1. Älä irrota jarrunuppia tai jarrunupin keskellä olevaa kaksireikäistä mutteria mistään syystä.
2. Varmista aina, että Gland Cap on tiukasti kiinni, erityisesti ennen kelan ensimmäistä käyttökertaa tai kelaussuuntaa vaihdettaessa. Tarkista aika ajoin, että korkki on kunnolla kiinni; se tulee aina kiristää tiukasti käsin, älä käytä työkalua. Gland Capin tulee asettua kokonaan jarrusylinterin päälle, kun se on asennettu oikein.
3. Jarrujärjestelmä on suunniteltu toimimaan ilman voitelua. Älä käytä minkäänlaista öljyä tai voiteluainetta jarrujärjestelmässä tai sen ympärillä. Kelauskahvaan voi levittää pienen määrän WD-40:tä, jotta kahvan ja kahva-akselin väliin kertynyt lika voidaan poistaa.

Käyttö makeassa vedessä: Huuhtele kela aika ajoin huolellisesti juoksevalla makealla vedellä ja pyyhi puolasta ja rungosta kaikki roskat tai kertynyt lika. Muista pyyhkiä puolan kara ja pitää se puhtaana roskista.

Käyttö suolavedessä: Huuhtele kela juoksevalla makealla vedellä jokaisen suolaisessa ympäristössä tapahtuneen käyttökerran jälkeen. Huuhtele jarru aika ajoin seuraavasti:

Irrota puola, kierrä Gland Cap auki ja irrota punainen ja hopeanvärinen kytkinmekanismi.

Huuhtele kaikki osat, myös jarrusylinterin sisäpuoli, huolellisesti juoksevalla makealla vedellä.

Anna kaikkien osien kuivua täysin ennen kokoamista.