Speedster S -5+

Kuvaus:

Olemme aina uskoneet, että muodon ei pitäisi vain seurata käyttötarkoitusta, vaan saada siitä inspiraationsa, ja että hyvä muotoilu syntyy näiden molempien harmonisesta ilmaisusta. Perhokeloissa perusparametrit - paino, sisäänkelauksen nopeus, siiman kapasiteetti, jarrumomentti ja ergonomia - on tasapainotettava keskenään, jotta saadaan aikaan suorituskykyinen kela. Yhdessä ne muodostavat suunnittelun perustan. Näistä ylivoimaisesti tärkeimmät ovat paino ja sisäänkelauksen nopeus, sillä niiden suhde määrittää, mitä tarkoitetaan suurikehäisellä kelalla.

Yksinkertaisesti ilmaistuna voit ajatella näitä kahta parametria sisäänkelauksen nopeutena unssia kohden. Siksi perhokelan suunnittelun Graalin malja on rakenne, joka tuottaa tietylle halkaisijalle mahdollisimman kevyen rakenteen tinkimättä luotettavuudesta ja kestävyydestä.

Esittelyssä täysin uudistetut Speedster-kelat. Niissä on parannettu puolan koneistustekniikka, jossa materiaalia on käytetty vain siellä, missä sitä tarvitaan - siksi molemmat ovat edeltäjiään huomattavasti kevyempiä ja suorituskykyisempiä. Tärkeää on kuitenkin se, että niiden muoto ja tyyli kumpuavat selvästi samasta lähtökohdasta: rakenteen ja toiminnallisuuden mitat saavat inspiroida kauneutta.

Ominaisuudet:

muoto: Super Arbor
- materiaalit: koneistettu 6061-alumiini, ruostumaton teräs
- pintakäsittely: Hard Alox
- jarru: suljettu kartiojarru
- Valmistettu Yhdysvalloissa, rakennettu Idahossa

Huolto:

1. Älä irrota jarrusäädintä tai jarrusäätimen keskellä olevaa kaksireikäistä mutteria mistään syystä.

2. Varmista aina, että Gland Cap on tiukasti kiinni, erityisesti ennen kelan ensimmäistä käyttökertaa tai siiman sisäänkelauksen suunnan vaihtamisen jälkeen. Tarkista ajoittain, että korkki on kunnolla kiinni; se tulee aina kiristää tiukasti käsin, älä käytä työkalua. Gland Capin tulee asettua kokonaan jarrusylinterin päälle, kun se on asennettu oikein.

3. Jarrujärjestelmä on suunniteltu toimimaan ilman voitelua. Älä käytä minkäänlaista öljyä tai voiteluainetta jarrujärjestelmässä tai sen ympärillä. Sisäänkelauskahvaan voi levittää pienen määrän WD-40:tä, jotta kahvan ja kahva-akselin väliin kertynyt lika voidaan poistaa.

4. Käyttö makeassa vedessä: Huuhtele kela ajoittain perusteellisesti juoksevalla makealla vedellä ja pyyhi puola ja runko, jotta roskat ja kertynyt lika poistuvat. Muista pyyhkiä puolan kara ja pitää se puhtaana roskista.

Käyttö suolaisessa vedessä:

Huuhtele kela juoksevalla makealla vedellä jokaisen suolaisessa ympäristössä tapahtuneen käyttökerran jälkeen. Huuhtele jarru ajoittain seuraavasti:
1. Irrota puola, kierrä Gland Cap auki ja irrota punainen ja hopeanvärinen kytkinosa.

2. Huuhtele kaikki osat, myös jarrusylinterin sisäpuoli, perusteellisesti juoksevalla makealla vedellä.

3. Anna kaikkien osien kuivua täysin ennen kokoamista.

Tekniset tiedot:

| Tuote | Halkaisija | Leveys | Paino | Vavan painoluokka | Siimakapasiteetti |
|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|
| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |
| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |
| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |
| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |