Speedster S HD Midnight

Tehokas. Raskaan käytön Guru S HD -kelan innoittamana Speedster S HD -kelassa on täyden rungon rakenne, joka pitää siiman varmasti paikoillaan. Täyden rungon rakenne on ratkaisu ohuille pohjasiimoille, joilla on taipumus karata puolan ja siimansuojuksen välisistä raoista. Speedster S HD- ja Speedster S -kelat ovat rakenteeltaan korkeampia ja kapeampia kuin muut mallistomme kelat.

Rakenteen ja toiminnallisuuden mitat luovat kauneutta. Kehittynyt puolan koneistustekniikka - materiaalia käytetään vain siellä, missä sitä tarvitaan - tekee tästä versiosta huomattavasti edeltäjäänsä kevyemmän ja suorituskykyisemmän. HD-versio on raskaan käytön täyden rungon kela.

Ominaisuudet:

- rakenne: Super Arbor
- materiaalit: koneistettu 6061-alumiini, ruostumaton teräs
- viimeistely: Type II -anodisointi
- jarru: suljettu kartiojarru
- Valmistettu Yhdysvalloissa, rakennettu Idahossa

Huolto:

1. Älä missään tapauksessa irrota jarrunsäätönuppia tai jarrunsäätönupin keskellä olevaa kaksireikäistä mutteria.

2. Varmista aina, että tiivistekansi on tiukasti kiinni, erityisesti ennen kelan ensimmäistä käyttökertaa tai siiman sisäänkelauksen suunnan vaihtamisen jälkeen. Tarkista aika ajoin, että kansi on kunnolla paikallaan; se tulee aina kiristää käsin tiukasti, älä käytä työkalua. Oikein asennettuna tiivistekannen tulee asettua kokonaan jarrusylinterin päälle.

3. Jarrujärjestelmä on suunniteltu toimimaan ilman voitelua. Älä käytä minkäänlaista öljyä tai voiteluainetta jarrujärjestelmässä tai sen ympärillä. Sisäänkelauksen kahvaan voi levittää pienen määrän WD-40:tä kahvan ja kahva-akselin väliin kertyneen lian poistamiseksi.

Käyttö makeassa vedessä: Huuhtele kela ajoittain huolellisesti juoksevalla makealla vedellä ja pyyhi puola ja runko, jotta poistat roskat ja kertyneen lian. Muista pyyhkiä puolan kara ja pitää se puhtaana roskista.

Käyttö suolavedessä:

Huuhtele kela juoksevalla makealla vedellä jokaisen suolavesikäytön jälkeen. Huuhtele jarru ajoittain seuraavasti:
1. Irrota puola, kierrä tiivistekansi auki ja irrota punainen ja hopeanvärinen kytkinosa.

2. Huuhtele kaikki osat, myös jarrusylinterin sisäpuoli, huolellisesti juoksevalla makealla vedellä.

3. Anna kaikkien osien kuivua kokonaan ennen kokoamista.