Speedster S mørk røyk

Vi har alltid ment at formen ikke bare skal følge funksjonen, men inspireres av den, og at god design springer ut av et harmonisk uttrykk for begge. Når det gjelder fluefiskesneller, må de grunnleggende parametrene – vekt, innsveivingshastighet, linelagring, bremsemoment og ergonomi – balanseres mot hverandre for å skape en snelle med høy ytelse, og samlet danner de grunnlaget for designet. De viktigste av disse er uten tvil vekt og innsveivingshastighet, fordi forholdet mellom dem definerer det som regnes som en snelle med stor spolekjerne.

Enkelt sagt kan du se på disse to parametrene som innsveivingshastighet per unse. Derfor er den hellige gralen innen design av fluefiskesneller en konstruksjon som gir lavest mulig vekt for en gitt diameter, uten at det går på bekostning av pålitelighet og holdbarhet.

Her kommer de fullstendig redesignede Speedster-snellene inn. De har en forbedret teknikk for maskinering av spolen, der materialet kun er plassert der det trengs – noe som gjør begge modellene betydelig lettere og mer høytytende enn forgjengerne. Men viktigst av alt er at formen og utformingen til hver av dem tydelig springer ut fra det samme utgangspunktet, slik at konstruksjonens og funksjonens dimensjoner kan inspirere til skjønnhet.

Egenskaper:

- format: Super Arbor
- materialer: Maskinert 6061-aluminium, rustfritt stål
- overflatebehandling: Hard Alox
- brems: Forseglet konisk brems
- Produsert i USA, bygget i Idaho

Vedlikehold:

1. Ikke fjern bremseregulatoren eller den to-hulls mutteren i midten av bremseregulatoren, uansett grunn.

2. Sørg alltid for at Gland Cap er strammet, spesielt før du bruker snellen første gang eller etter at du har snudd innsveivingsretningen. Kontroller med jevne mellomrom at hetten sitter forsvarlig; den skal alltid strammes godt for hånd – ikke bruk verktøy. Gland Cap skal ligge helt an mot bremsesylinderen når den er riktig montert.

3. Bremsesystemet er konstruert for å fungere uten smøring. Ikke bruk noen form for olje eller smøremiddel i eller rundt bremsesystemet. En liten mengde WD-40 kan påføres innsveivingshåndtaket for å fjerne smuss som har samlet seg mellom håndtaket og håndtaksskaftet.

4. Bruk i ferskvann: Skyll snellen grundig under rennende ferskvann fra tid til annen, og tørk av spolen og rammen for å fjerne rusk eller oppsamlet smuss. Sørg for å tørke av spindelen på spolen og holde den fri for rusk.

Bruk i saltvann:

Skyll snellen under rennende ferskvann etter hver bruk i saltvann. Skyll bremsen av og til ved å gjøre følgende:
1. Ta av spolen, skru av Gland Cap og fjern den røde og sølvfargede clutch-enheten.

2. Skyll alle komponentene, inkludert innsiden av bremsesylinderen, grundig med rennende ferskvann.

3. La alle komponentene tørke helt før de monteres sammen igjen.