Speedster S -9+

Beskrivelse:

Vi har altid ment, at formen ikke blot bør følge funktionen, men inspireres af den, og at godt design udspringer af et harmonisk udtryk for begge dele. Når det gælder fluehjul, skal de grundlæggende parametre – vægt, indspolingshastighed, linekapacitet, bremsedrejningsmoment og ergonomi – afbalanceres mod hinanden for at skabe et højtydende hjul, og tilsammen danner de grundlaget for designet. De vigtigste af disse er langt hen ad vejen vægt og indspolingshastighed, fordi forholdet mellem dem definerer, hvad der betragtes som et fluehjul med stor spolekerne.

Sagt enkelt: Tænk på disse to parametre som indspolingshastighed pr. gram, og derfor er den hellige gral inden for design af fluehjul en konstruktion, der giver den lettest mulige struktur for en given diameter uden at gå på kompromis med pålidelighed og holdbarhed.

Her kommer de fuldstændigt redesignede Speedster-hjul. De har en forbedret spåntagningsteknik til spolen, hvor materialet kun placeres, hvor der er brug for det – og det er grunden til, at begge er betydeligt lettere og yder bedre end deres forgængere. Men vigtigst af alt udspringer formen og designet af hvert hjul tydeligvis fra det samme sted, så konstruktionens og funktionens dimensioner kan inspirere til skønhed.

Funktioner:

format: Super Arbor
- materialer: Maskinbearbejdet 6061-aluminium, rustfrit stål
- finish: Hard Alox
- bremse: Forseglet konisk bremse
- Fremstillet i USA, bygget i Idaho

Vedligeholdelse:

1. Fjern under ingen omstændigheder bremseknappen eller den møtrik med to huller i midten af bremseknappen.

2. Sørg altid for, at Gland Cap er strammet, især før hjulet tages i brug første gang eller efter ændring af indspolingsretningen. Kontrollér jævnligt, at dækslet sidder sikkert; det skal altid strammes godt med hånden – brug ikke værktøj. Gland Cap skal sidde helt tæt på bremsecylinderen, når den er monteret korrekt.

3. Bremsesystemet er beregnet til at fungere uden smøring. Brug ikke nogen form for olie eller smøremiddel i eller omkring bremsesystemet. En lille mængde WD-40 kan påføres indspolingshåndtaget for at fjerne ophobet snavs mellem håndtaget og håndtagsakslen.

4. Brug i ferskvand: Skyl lejlighedsvis hjulet grundigt under rindende ferskvand, og tør spolen og stellet af for at fjerne snavs eller debris. Sørg for at tørre spindlen på spolen af, og hold den fri for debris.

Brug i saltvand:

Skyl hjulet under rindende ferskvand efter hver brug i saltvand. Skyl lejlighedsvis bremsen ved at gøre følgende:
1. Fjern spolen, skru Gland Cap af, og fjern den røde og sølvfarvede koblingsenhed.

2. Skyl alle komponenter grundigt, inklusive indersiden af bremsecylinderen, med rindende ferskvand.

3. Lad alle komponenter tørre helt, før de samles igen.

Tekniske data:

| Model | Diameter | Bredde | Vægt | Stangvægt | Linekapacitet |
|----------------|----------|-------|--------|----------|---------------|
| Speedster -3+ | 83mm | 23mm | 92gr | WF 2-4 | 50 yds 20# |
| Speedster -5+ | 93mm | 25mm | 109gr | WF 4-6 | 100 yds 20# |
| Speedster -7+ | 100mm | 28mm | 134gr | WF 6-8 | 180 yds 20# |
| Speedster -9+ | 109mm | 32mm | 161gr | WF 8-10 | 220 yds 30# |