Waterworks-Lamson Speedster S Ember

Vi har altid ment, at formen ikke blot bør følge funktionen, men inspireres af den, og at godt design udspringer af et harmonisk udtryk for begge dele. Når det gælder fluehjul, skal de grundlæggende parametre – vægt, indspolingshastighed, linekapacitet, bremsemoment og ergonomi – hver især afstemmes i forhold til de andre for at skabe et højtydende hjul, og tilsammen danner de grundlaget for designet. Langt de vigtigste af disse er vægt og indspolingshastighed, fordi forholdet mellem dem definerer, hvad der betragtes som et hjul med stor spole.

Sagt enkelt kan du tænke på disse to parametre som indspolingshastighed pr. gram, og derfor er den hellige gral inden for design af fluehjul en konstruktion, der giver den lettest mulige struktur ved en given diameter uden at gå på kompromis med driftssikkerhed og holdbarhed.

Her kommer de komplet redesignede Speedster-hjul. De har en forbedret spåntagningsteknik til spolen, hvor materialet kun bevares dér, hvor det er nødvendigt – hvilket er grunden til, at begge modeller er betydeligt lettere og yder bedre end deres forgængere. Men vigtigst af alt udspringer formen og designet for hver model tydeligt af det samme udgangspunkt, så konstruktionens og funktionens dimensioner kan inspirere til skønhed.

Funktioner:

- format: Super Arbor
- materialer: Maskinbearbejdet 6061-aluminium, rustfrit stål
- overfladebehandling: Hard Alox
- bremse: Forseglet konisk bremse
- Fremstillet i USA, bygget i Idaho

Vedligeholdelse:

1. Fjern under ingen omstændigheder bremseknappen eller den to-hullede møtrik i midten af bremseknappen.

2. Sørg altid for, at Gland Cap er strammet, især før du bruger hjulet første gang eller efter at have vendt indspolingsretningen. Kontrollér jævnligt, at dækslet sidder sikkert; det skal altid strammes godt med hånden – brug ikke værktøj. Gland Cap skal sidde helt tæt på bremsecylinderen, når den er monteret korrekt.

Bremssystemet er beregnet til at fungere uden smøring. Brug ikke nogen form for olie eller smøremiddel i eller omkring bremsesystemet. En lille mængde WD-40 kan påføres indspolingshåndtaget for at fjerne snavs, der har samlet sig mellem håndtaget og håndtagsakslen.

4. Brug i ferskvand: Skyl lejlighedsvis hjulet grundigt under rindende ferskvand, og tør spolen og rammen af for at fjerne eventuelt snavs eller andre aflejringer. Sørg for at tørre spindlen på spolen af og holde den fri for snavs.

Brug i saltvand:

Skyl hjulet under rindende ferskvand efter hver brug i saltvand. Skyl lejlighedsvis bremsen ved at gøre følgende:
1. Fjern spolen, skru Gland Cap af, og fjern den røde og sølvfarvede koblingsenhed.

2. Skyl alle komponenter, inklusive indersiden af bremsecylinderen, grundigt med rindende ferskvand.

3. Lad alle komponenter tørre helt, før de samles igen.