Guru HD Blaze

Opnå nirvana. HD i dette hjul står for “Heavy Duty”. Guru S HD har både et komplet burdesign og type II-anodisering i Blaze-finish. Guru S HD er et fremragende og prisvenligt saltvands- og/eller Spey-hjul. Guru er både robust og stilfuldt og har længe sat standarden som et slidstærkt, fuldt USA-maskinbearbejdet og ekstremt pålideligt hjul til en utrolig pris. Vi har opdateret Gurus spolgeometri for at forbedre indspolingshastigheden, gjort åbningerne større for at reducere vægten og forbedre tørringen af linen, integreret kontravægten og introduceret et arbor med buet tværsnit for strukturel stabilitet. Guru fortsætter med at bevise, at jagten på oplysning langtfra behøver at være kedelig.

Funktioner:

- format: Large Arbor
- materialer: Maskinbearbejdet 6061-aluminium, rustfrit stål
- finish: Type II-anodisering
- bremsesystem: Forseglet konisk bremsesystem

Vedligeholdelse:

1. Fjern under ingen omstændigheder bremseknappen eller den topolede møtrik i midten af bremseknappen.
2. Sørg altid for, at Gland Cap er strammet, især før hjulet tages i brug første gang eller efter ændring af indspolingsretningen. Kontrollér jævnligt, at hætten sidder sikkert; den skal altid strammes godt med hånden. Brug ikke værktøj. Gland Cap skal sidde helt tæt på bremsecylinderen, når den er monteret korrekt.
3. Bremsesystemet er beregnet til at fungere uden smøring. Brug ikke nogen form for olie eller smøremiddel i eller omkring bremsesystemet. En lille mængde WD-40 kan påføres indspolingshåndtaget for at fjerne snavs, der har samlet sig mellem håndtaget og håndtagsakslen.

Brug i ferskvand: Skyl lejlighedsvis hjulet grundigt under rindende ferskvand, og tør spolen og rammen af for at fjerne eventuelle rester eller ophobet snavs. Sørg for at tørre spindlen på spolen af, og hold den fri for snavs.

Brug i saltvand: Skyl hjulet under rindende ferskvand efter hver brug i saltvand. Skyl lejlighedsvis bremsen på følgende måde:

Fjern spolen, skru Gland Cap af, og fjern den røde og sølvfarvede koblingsenhed.

Skyl alle komponenter grundigt, herunder indersiden af bremsecylinderen, med rindende ferskvand.

Lad alle komponenter tørre helt, før de samles igen.