Speedster S -9+ Spole

Beskrivelse:

Vi har altid ment, at form ikke blot bør følge funktion, men inspireres af den, og at godt design udspringer af et harmonisk udtryk for begge dele. Når det gælder fluehjul, skal de grundlæggende parametre – vægt, indspinningshastighed, linekapacitet, bremsedrejningsmoment og ergonomi – afbalanceres i forhold til hinanden for at skabe et højtydende hjul, og tilsammen danner de grundlaget for designet. De vigtigste af disse er langt vægt og indspinningshastighed, fordi forholdet mellem dem definerer, hvad der betragtes som et hjul med stor spolekerne.

Sagt enkelt kan du betragte disse to parametre som indspinningshastighed pr. ounce, og derfor er den hellige gral inden for design af fluehjul en konstruktion, der giver den lettest mulige struktur for en given diameter uden at gå på kompromis med pålidelighed og holdbarhed.

Her kommer de helt nydesignede Speedster-hjul. De har en forbedret teknik til bearbejdning af spolen, hvor materialet kun placeres dér, hvor det er nødvendigt – hvilket er grunden til, at begge modeller er betydeligt lettere og yder bedre end deres forgængere. Men vigtigst af alt udspringer formen og designet for hver af dem tydeligt fra samme sted, så strukturens og funktionens dimensioner kan inspirere skønhed.

Funktioner:

format: Super Arbor
- materialer: Bearbejdet 6061-aluminium, rustfrit stål
- overfladebehandling: Hard Alox
- bremse: Forseglet konisk bremse
- Fremstillet i USA, bygget i Idaho

Vedligeholdelse:

1. Fjern under ingen omstændigheder bremseknappen eller den møtrik med to huller i midten af bremseknappen.

2. Sørg altid for, at Gland Cap er strammet, især før du bruger hjulet første gang eller efter at have vendt indspinningsretningen. Kontrollér jævnligt, at hætten sidder sikkert; den skal altid strammes godt med hånden – brug ikke værktøj. Gland Cap skal sidde helt tæt på bremsecylinderen, når den er monteret korrekt.

3. Bremsesystemet er beregnet til at fungere uden smøring. Brug ikke nogen form for olie eller smøremiddel i eller omkring bremsesystemet. En lille mængde WD-40 kan påføres indspinningshåndtaget for at fjerne ophobet snavs mellem håndtaget og håndtagsakslen.

4. Brug i ferskvand: Skyl lejlighedsvis hjulet grundigt under rindende ferskvand, og tør spolen og rammen af for at fjerne eventuelle rester eller ophobet snavs. Sørg for at tørre spindlen på spolen af og holde den fri for snavs.

Brug i saltvand:

Sørg for at skylle hjulet under rindende ferskvand efter hver brug i et saltholdigt miljø. Skyl lejlighedsvis bremsen ved at gøre følgende:
1. Fjern spolen, skru gland cap af, og fjern den røde og sølvfarvede koblingsenhed.

2. Skyl alle komponenter, herunder indersiden af bremsecylinderen, grundigt med rindende ferskvand.

3. Lad alle komponenter tørre helt, før de samles igen.